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基于可靠性的城市轨道交通车辆架修模式优化及方法研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
1 绪论第11-27页
    1.1 研究背景第11-19页
        1.1.1 城市轨道交通的发展概况第11-12页
        1.1.2 城市轨道交通运量与运力矛盾突出第12-13页
        1.1.3 城市轨道交通车辆维修需求现状第13-18页
        1.1.4 计划预防性维修面临的挑战第18-19页
    1.2 国内外研究状况第19-22页
        1.2.1 轨道交通车辆维修理论应用第19页
        1.2.2 城市轨道交通车辆维修流程、周期优化研究第19-20页
        1.2.3 可靠性研究第20-22页
    1.3 研究的意义第22-23页
    1.4 研究内容及技术路线第23-25页
        1.4.1 研究内容第23页
        1.4.2 研究的技术路线第23-25页
    1.5 本章小结第25-27页
2 城市轨道交通车辆架修模式影响因素分析第27-39页
    2.1 城市轨道交通车辆架修概述第27-29页
        2.1.1 相关含义第27页
        2.1.2 架修的目的第27-28页
        2.1.3 架修的原则第28-29页
    2.2 车辆架修维修影响因素第29-31页
        2.2.1 架修维修能力第29页
        2.2.2 影响因素分析第29-31页
    2.3 城市轨道交通车辆维修理论第31-33页
    2.4 城市轨道交通车辆架修方式分类及维修周期第33-37页
        2.4.1 车辆架修方式分类第33-34页
        2.4.2 架修维修方式特点第34-35页
        2.4.3 国内主要城市车辆架修方式及维修周期第35-37页
    2.5 本章小结第37-39页
3 城市轨道交通车辆架修维修流程优化第39-51页
    3.1 城市轨道交通车辆架修流程第39-41页
    3.2 基于RCM的城市轨道交通车辆架修维修模块化设计第41-42页
        3.2.1 模块化设计基本流程第41-42页
        3.2.2 车辆架修维修模块第42页
    3.3 城市轨道交通车辆架修维修流程优化模型第42-45页
        3.3.1 架修维修流程优化模型第42-44页
        3.3.2 模拟退火算法求解第44-45页
    3.4 案例分析第45-50页
    3.5 本章小结第50-51页
4 城市轨道交通车辆架修维修周期优化第51-69页
    4.1 关键部件的选择与特征分析第51-57页
        4.1.1 基于AHP的ABC分类第51-52页
        4.1.2 车辆设备关键部件选择第52-54页
        4.1.3 案例分析第54-57页
    4.2 城市轨道交通车辆故障数据处理分析第57-61页
        4.2.1 关键部件故障数据收集第57页
        4.2.2 故障数据处理与分布检验第57-59页
        4.2.3 故障数据参数估计第59-60页
        4.2.4 可靠状态判定第60-61页
    4.3 城市轨道交通车辆架修维修周期优化模型第61-63页
        4.3.1 影响因素分析第61-62页
        4.3.2 架修维修周期优化模型第62-63页
    4.4 案例分析第63-67页
        4.4.1 故障数据收集第63-65页
        4.4.2 可靠度函数第65-66页
        4.4.3 模型求解第66-67页
    4.5 本章小结第67-69页
5 城市轨道交通车辆架修模式评价第69-77页
    5.1 车辆运用与检维修评价指标第69-71页
    5.2 城市轨道交通车辆运营可靠性评估第71-73页
        5.2.1 定时截尾可靠性评估原理第71页
        5.2.2 可靠性评估方案设计第71-72页
        5.2.3 零故障时的估计方法第72-73页
    5.3 案例分析第73-75页
    5.4 本章小结第75-77页
6 总结与展望第77-79页
    6.1 研究主要工作及成果第77页
    6.2 研究创新点第77-78页
    6.3 研究展望第78-79页
致谢第79-81页
参考文献第81-87页
附录第87页

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