| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 主要符号表 | 第18-21页 |
| 1 绪论 | 第21-36页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第21-22页 |
| 1.2 浮式单体组合结构形式及计算方法 | 第22-35页 |
| 1.2.1 浮式单体组合结构形式 | 第22-27页 |
| 1.2.2 刚性单浮体结构水动力学计算方法 | 第27-31页 |
| 1.2.3 浮式单体组合结构数值计算方法 | 第31-34页 |
| 1.2.4 数值计算存在的问题 | 第34-35页 |
| 1.3 本文工作 | 第35-36页 |
| 2 SPH方法原理及其改进 | 第36-52页 |
| 2.1 控制方程 | 第36-41页 |
| 2.1.1 积分近似和粒子近似 | 第36-38页 |
| 2.1.2 SPH形式的控制方程 | 第38-41页 |
| 2.2 边界条件 | 第41-46页 |
| 2.3 数值积分模式 | 第46-47页 |
| 2.3.1 数值积分方法 | 第46页 |
| 2.3.2 时间步长 | 第46-47页 |
| 2.4 数学模型改进 | 第47-51页 |
| 2.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 3 波浪与浮式结构相互作用的物理模型试验 | 第52-74页 |
| 3.1 自由漂浮结构物理模型试验 | 第52-59页 |
| 3.1.1 试验模型 | 第52-53页 |
| 3.1.2 试验设备和测量仪器 | 第53页 |
| 3.1.3 浮箱运动位置和液面高度测量方法 | 第53-54页 |
| 3.1.4 试验组次 | 第54-55页 |
| 3.1.5 试验结果 | 第55-59页 |
| 3.2 浮式单体组合结构物理模型试验 | 第59-72页 |
| 3.2.1 模型设计 | 第59-60页 |
| 3.2.2 试验模型 | 第60-62页 |
| 3.2.3 试验设备和测量仪器 | 第62页 |
| 3.2.4 铰接力测量方法 | 第62-67页 |
| 3.2.5 试验组次 | 第67-68页 |
| 3.2.6 试验结果 | 第68-72页 |
| 3.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 4 波浪与浮式单体结构相互作用的数值模拟 | 第74-123页 |
| 4.1 数值波浪水槽SPH模型及检验 | 第74-81页 |
| 4.1.1 数值波浪水槽设置 | 第74-76页 |
| 4.1.2 主动吸收式造波性能检验 | 第76-79页 |
| 4.1.3 阻尼层消波性能检验 | 第79-81页 |
| 4.2 自由漂浮结构SPH模型及检验 | 第81-93页 |
| 4.2.1 自由漂浮结构运动方程 | 第81页 |
| 4.2.2 流固耦合实施方法 | 第81-83页 |
| 4.2.3 改进固壁边界处理方法检验 | 第83-85页 |
| 4.2.4 数值模型收敛率分析 | 第85-87页 |
| 4.2.5 数值流体粘性分析 | 第87-89页 |
| 4.2.6 波浪与自由漂浮结构相互作用的SPH模拟 | 第89-93页 |
| 4.3 系缆浮式结构SPH模型及验证 | 第93-100页 |
| 4.3.1 缆绳模型 | 第93-94页 |
| 4.3.2 系缆浮式结构运动方程 | 第94页 |
| 4.3.3 系缆浮式结构SPH模型实施流程 | 第94-95页 |
| 4.3.4 系缆浮式结构SPH模型检验 | 第95-100页 |
| 4.4 系缆浮式结构动力响应和水动力特性研究 | 第100-122页 |
| 4.4.1 计算参数 | 第100-101页 |
| 4.4.2 系缆浮式结构固有周期 | 第101-102页 |
| 4.4.3 水面系缆浮式结构 | 第102-106页 |
| 4.4.4 浸没系缆浮式结构 | 第106-122页 |
| 4.5 本章小结 | 第122-123页 |
| 5 波浪与浮式单体组合结构相互作用的数值模拟 | 第123-165页 |
| 5.1 浮式单体组合结构SPH模型及检验 | 第123-131页 |
| 5.1.1 组合结构运动方程 | 第123-124页 |
| 5.1.2 铰接力计算方法 | 第124-126页 |
| 5.1.3 护舷作用力计算方法 | 第126页 |
| 5.1.4 组合结构SPH模型实施流程 | 第126页 |
| 5.1.5 组合结构SPH模型检验 | 第126-131页 |
| 5.2 浮式单体组合结构动力响应和水动力特性的研究 | 第131-149页 |
| 5.2.1 计算参数 | 第131-133页 |
| 5.2.2 结构运动响应分析 | 第133-142页 |
| 5.2.3 构件受力分析 | 第142-146页 |
| 5.2.4 水动力特性分析 | 第146-149页 |
| 5.3 浮式单体组合结构参数变化的比较研究 | 第149-163页 |
| 5.3.1 浮箱间距变化的比较研究 | 第149-154页 |
| 5.3.2 系缆角度变化的比较研究 | 第154-159页 |
| 5.3.3 不同浮箱数量的比较研究 | 第159-163页 |
| 5.4 本章小结 | 第163-165页 |
| 6 结论与展望 | 第165-168页 |
| 6.1 结论 | 第165-166页 |
| 6.2 创新点 | 第166-167页 |
| 6.3 展望 | 第167-168页 |
| 参考文献 | 第168-178页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第178-179页 |
| 致谢 | 第179-180页 |
| 作者简介 | 第180页 |