摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 背景及意义 | 第8页 |
1.2 国内外发展研究现状 | 第8-13页 |
1.2.1 SBR改性沥青发展研究现状 | 第8-11页 |
1.2.2 沥青混合料低温性能的发展研究现状 | 第11-13页 |
1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
第2章 SBR改性沥青机理及沥青路面低温收缩裂缝形成机理 | 第14-21页 |
2.1 SBR改性沥青的改性机理 | 第14-18页 |
2.1.1 SBR改性剂与沥青的共混研究 | 第14-16页 |
2.1.2 SBR改性剂对沥青三态的影响 | 第16-17页 |
2.1.3 SBR改性剂在沥青中的改性机理 | 第17-18页 |
2.2 沥青路面低温收缩裂缝形成原因分析 | 第18-19页 |
2.3 本章小结 | 第19-21页 |
第3章 SBR改性沥青试验研究 | 第21-34页 |
3.1 原材料性质 | 第21-22页 |
3.2 软化点试验 | 第22-25页 |
3.3 低温延度试验 | 第25-28页 |
3.4 针入度试验 | 第28-32页 |
3.5 本章小结 | 第32-34页 |
第4章 SBR改性沥青混合料低温抗裂性能试验研究 | 第34-45页 |
4.1 沥青混合料配合比设计 | 第34-43页 |
4.1.1 材料组成及级配设计 | 第34-35页 |
4.1.2 沥青混合料最佳油石比的确定 | 第35-43页 |
4.2 沥青混合料的低温弯曲试验 | 第43-44页 |
4.3 本章小结 | 第44-45页 |
第5章 SBR改性沥青混合料的低温抗裂性理论与模拟研究 | 第45-61页 |
5.1 利用破坏能理论评价改性沥青混合料的低温抗裂性 | 第45-48页 |
5.1.1 破坏能理论的介绍 | 第45-46页 |
5.1.2 利用破坏能来评价沥青混合料改性后的低温性能改善状况 | 第46-48页 |
5.2 ABAQUS有限元软件建模进行理论分析 | 第48-59页 |
5.2.1 ABAQUS的沥青混合料模拟过程 | 第48-52页 |
5.2.2 模型运算结果的分析 | 第52-59页 |
5.3 本章小结 | 第59-61页 |
第6章 结论与建议 | 第61-63页 |
6.1 结论 | 第61-62页 |
6.2 建议 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
作者简介 | 第67-68页 |
致谢 | 第68页 |