ADGM高速电主轴关键技术研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-12页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外电主轴研究现状 | 第13-17页 |
| ·电主轴动态性能研究现状 | 第13-15页 |
| ·电主轴热态特性研究现状 | 第15-16页 |
| ·电主轴试验测量技术研究现状 | 第16-17页 |
| ·学位论文的研究目标和研究内容 | 第17-18页 |
| ·学位论文的研究目标 | 第17页 |
| ·学位论文的研究内容 | 第17-18页 |
| ·本论文研究方法及技术路线 | 第18-20页 |
| 2 电主轴结构设计 | 第20-28页 |
| ·主轴参数计算 | 第20-21页 |
| ·轴径的计算 | 第20页 |
| ·主轴前端设计、悬伸量、跨距 | 第20-21页 |
| ·电机选型 | 第21-22页 |
| ·轴承选型 | 第22-24页 |
| ·轴承预紧 | 第23-24页 |
| ·主轴系统动平衡 | 第24页 |
| ·润滑、冷却系统 | 第24-25页 |
| ·润滑系统 | 第24-25页 |
| ·冷却系统 | 第25页 |
| ·主轴的密封 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 3 主轴系统结构优化及性能分析 | 第28-40页 |
| ·主轴系统优化设计 | 第28-32页 |
| ·优化模型的建立 | 第28-31页 |
| ·静态变形求解 | 第31-32页 |
| ·电主轴动态分析 | 第32-38页 |
| ·主轴的模态分析 | 第32-34页 |
| ·主轴临界转速 | 第34-35页 |
| ·电主轴的谐响应分析 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 4 电主轴流体及热态分析 | 第40-52页 |
| ·最佳冷却方式的确定 | 第40-44页 |
| ·流体数学模型 | 第40-42页 |
| ·流体CFX分析 | 第42-44页 |
| ·电主轴的整体结构的确定 | 第44页 |
| ·热态特性分析 | 第44-49页 |
| ·电主轴热源和散热分析 | 第44-47页 |
| ·电主轴稳态热分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-52页 |
| 5 电主轴性能的试验研究 | 第52-62页 |
| ·试验控制系统设计 | 第52-55页 |
| ·试验装置 | 第55-56页 |
| ·试验方法与步骤 | 第56-57页 |
| ·试验结果与讨论 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 6 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-72页 |
| 附录 A：高速电主轴二维装配图 | 第72-73页 |
| 附录 B：MATLAB 计算程序 | 第73-78页 |
| 作者简历 | 第78-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |
