| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·爆破片安全装置 | 第10-11页 |
| ·易熔塞装置 | 第11-12页 |
| ·爆破片-易熔塞串联组合泄放装置 | 第12-13页 |
| ·长管拖车用大容积气瓶 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·FLUENT软件介绍 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容和技术路线 | 第16-19页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第17-18页 |
| ·研究的目的和意义 | 第18-19页 |
| 第2章 爆破片-易熔塞组合泄放装置试验研究 | 第19-30页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·爆破片-易熔塞组合泄放装置试验平台的搭建 | 第19-21页 |
| ·爆破片-易熔塞组合泄放装置爆破试验平台 | 第19-20页 |
| ·组合泄放装置气密性试验平台 | 第20页 |
| ·易熔塞动作温度试验平台 | 第20-21页 |
| ·易熔合金挤出压力试验平台 | 第21页 |
| ·限流片限流和爆破试验平台 | 第21页 |
| ·爆破片-易熔塞组合泄放装置试验方法及失效模式 | 第21-23页 |
| ·试验结果与分析 | 第23-28页 |
| ·爆破片-易熔塞组合泄放装置气密性试验 | 第23-24页 |
| ·爆破片-易熔塞组合泄放装置爆破试验 | 第24页 |
| ·易熔塞装置动作温度试验 | 第24-25页 |
| ·单独爆破片爆破试验 | 第25-26页 |
| ·易熔合金挤出试验 | 第26页 |
| ·限流片耐压试验 | 第26-27页 |
| ·限流片爆破试验 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 意外火灾环境下气瓶的热响应模拟研究 | 第30-50页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·气瓶火烧试验 | 第30-31页 |
| ·物理模型的建立 | 第31-35页 |
| ·火灾环境模型 | 第31页 |
| ·气瓶及内部介质传热模型 | 第31-32页 |
| ·基本控制方程 | 第32页 |
| ·湍流子模型 | 第32-33页 |
| ·燃烧子模型 | 第33-34页 |
| ·辐射模型 | 第34页 |
| ·状态方程 | 第34页 |
| ·边界条件 | 第34-35页 |
| ·模型假设 | 第35页 |
| ·火灾环境下普通气瓶的热响应数值模拟 | 第35-41页 |
| ·模型的建立 | 第35-37页 |
| ·边界条件 | 第37页 |
| ·结果分析与讨论 | 第37-41页 |
| ·火灾环境下长管拖车气瓶的热响应数值模拟 | 第41-48页 |
| ·模型的建立 | 第41-43页 |
| ·边界条件 | 第43页 |
| ·模拟结果及分析 | 第43-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 气瓶上爆破片与易熔塞串联组合泄放装置适用性研究 | 第50-54页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·安全组合泄放装置在普通气瓶上的适用性研究 | 第50-52页 |
| ·安全组合泄放装置在长管拖车气瓶上的适用性研究 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 总结和展望 | 第54-57页 |
| ·本文总结 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文情况 | 第62页 |