| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题依据及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-15页 |
| ·国内外降噪路面发展现状 | 第10-12页 |
| ·国内外路面抗滑性能研究发展现状 | 第12-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 胶粉改性沥青优化试验研究 | 第16-33页 |
| ·橡胶粉对沥青的改性作用机理分析 | 第16-19页 |
| ·物理共混机理 | 第16-17页 |
| ·化学共混机理 | 第17-18页 |
| ·溶胀降解机理 | 第18-19页 |
| ·原材料及技术要求 | 第19-21页 |
| ·沥青 | 第19-20页 |
| ·橡胶粉 | 第20页 |
| ·维他连接剂 | 第20-21页 |
| ·正交优化试验设计 | 第21-23页 |
| ·正交试验因素与水平选择 | 第21-22页 |
| ·正交试验设计 | 第22页 |
| ·正交试验的极差分析 | 第22-23页 |
| ·橡胶沥青的性能指标结果及最佳性能组的确定 | 第23-32页 |
| ·针入度 | 第24-26页 |
| ·延度 | 第26-28页 |
| ·软化点 | 第28-29页 |
| ·布氏(Brookfield)旋转粘度 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 SAQP 混合料级配组成设计及其路用性能研究 | 第33-54页 |
| ·原材料试验及技术要求 | 第33-35页 |
| ·橡胶沥青 | 第33-34页 |
| ·粗集料 | 第34页 |
| ·细集料 | 第34页 |
| ·填料 | 第34-35页 |
| ·橡胶颗粒 | 第35页 |
| ·混合料组成设计 | 第35-44页 |
| ·SAQP 混合料组成设计思路 | 第35-36页 |
| ·SAQP 混合料组成设计 | 第36-41页 |
| ·马歇尔击实试验 | 第41-42页 |
| ·最佳沥青用量 OAC 的确定 | 第42-44页 |
| ·SAQP 橡胶沥青混合料路用性能研究 | 第44-52页 |
| ·马歇尔物理力学试验分析 | 第44-46页 |
| ·高温稳定性试验分析 | 第46-49页 |
| ·低温性能试验研究 | 第49-51页 |
| ·水稳定性试验研究 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 SAQP 橡胶沥青混合料的功能性测试研究 | 第54-68页 |
| ·抗滑性能试验研究 | 第54-56页 |
| ·构造深度试验 | 第54-55页 |
| ·摆式摩擦系数仪法 | 第55-56页 |
| ·减振降噪性能试验研究 | 第56-67页 |
| ·路面噪声产生及降噪机理概述 | 第56-59页 |
| ·混合料动态复合模量试验 | 第59-62页 |
| ·振动能量评价试验 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 橡胶沥青路面施工质量控制与经济分析 | 第68-74页 |
| ·橡胶沥青路面施工质量控制 | 第68-72页 |
| ·橡胶沥青路面设计控制 | 第68-69页 |
| ·原材料质量控制 | 第69-70页 |
| ·路面施工中的问题及处置 | 第70-72页 |
| ·橡胶沥青路面经济效益分析 | 第72-74页 |
| 第六章 结论及展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·创新点 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 在学期间发表的论文及参与的科研项目 | 第80页 |