| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·问题的提出 | 第10-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第13-20页 |
| ·国际有关研究 | 第13-15页 |
| ·国内有关研究 | 第15-19页 |
| ·综合评述 | 第19-20页 |
| ·研究的方法和框架 | 第20-22页 |
| ·研究方法 | 第20页 |
| ·基本框架 | 第20-22页 |
| 第二章 海洋捕捞渔民的概念与内涵 | 第22-28页 |
| ·渔民概念辨析 | 第22-24页 |
| ·海洋捕捞渔民 | 第24-25页 |
| ·海洋捕捞渔民群体组成及其困境 | 第25-28页 |
| ·海洋捕捞渔民群体组成 | 第25-26页 |
| ·海洋捕捞渔民群体困境 | 第26-28页 |
| 第三章 海洋捕捞渔民权益受损情况 | 第28-34页 |
| ·海洋捕捞渔民权益受损的经济表现 | 第28-30页 |
| ·海洋捕捞渔民权益受损原因分析 | 第30-33页 |
| ·渔业资源衰退 | 第30-31页 |
| ·捕捞渔民“失海” | 第31页 |
| ·捕捞作业成本上涨 | 第31-32页 |
| ·外来劳动力的排挤 | 第32-33页 |
| ·综合分析 | 第33-34页 |
| 第四章 海洋捕捞渔民权益保障措施 | 第34-42页 |
| ·海洋伏季休渔制度 | 第34-39页 |
| ·海洋伏季休渔制度的发展 | 第34-38页 |
| ·海洋伏季休渔制度的效果 | 第38页 |
| ·海洋伏季休渔制度的不足 | 第38-39页 |
| ·实施渔业柴油补贴政策 | 第39-41页 |
| ·渔业柴油补贴政策介绍 | 第39页 |
| ·渔业柴油补贴政策的成效 | 第39-40页 |
| ·渔业柴油补贴政策的缺陷 | 第40-41页 |
| ·关于捕捞渔民权益保障措施的思考 | 第41-42页 |
| 第五章 保障海洋捕捞渔民权益的对策建议 | 第42-46页 |
| ·明确海洋捕捞渔民的特殊身份，优先保障其海洋捕捞的权利 | 第42-43页 |
| ·完善我国渔业统计信息，了解海洋捕捞渔民真实状况 | 第42-43页 |
| ·尝试建立渔民身份确认机制 | 第43页 |
| ·是完善渔业权制度，优先保障海洋捕捞渔民权利 | 第43页 |
| ·强化渔业资源养护和管理措施，保护渔业资源的可持续利用 | 第43-45页 |
| ·继续推进减船减产政策，强化政策资金支持力度，减小海洋捕捞强度 | 第44页 |
| ·科学合理制定养护措施，积极增殖放流，丰富渔业资源 | 第44页 |
| ·坚持协调各方、综合治理污染，保护海洋生态环境，养护渔业资源 | 第44-45页 |
| ·加快推进海洋功能区划立法，协调渔业用海和其他用海之间的关系 | 第45页 |
| ·完善渔区基础设施建设，加强渔民社会保障，强化捕捞渔民再教育 | 第45-46页 |
| 第六章 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
