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欠驱动吊车轨迹规划与非线性控制策略设计、分析及应用

摘要第1-8页
Abstract第8-15页
第一章 绪论第15-33页
 第一节 选题背景、研究意义及课题来源第15-18页
 第二节 欠驱动系统研究现状第18-22页
     ·欠驱动机器人系统第19-20页
     ·基准系统第20-22页
     ·其它欠驱动系统第22页
 第三节 欠驱动吊车研究现状第22-29页
     ·基于准确模型参数的控制方法第22-26页
     ·不依赖于模型参数的控制方法第26-28页
     ·吊车研究现状分析第28-29页
 第四节 本文主要内容介绍第29-33页
第二章 面向运送过程的吊车轨迹规划方法第33-71页
 第一节 引言第33-35页
 第二节 基于相平面几何分析的解析轨迹规划方法第35-59页
     ·问题描述第35-39页
     ·基于相平面几何分析的轨迹规划第39-50页
     ·仿真、实验及分析第50-59页
 第三节 基于非线性耦合分析的在线轨迹规划方法第59-69页
     ·在线轨迹规划框架第60页
     ·轨迹规划及性能分析第60-66页
     ·仿真、实验及分析第66-69页
 第四节 本章小结第69-71页
第三章 基于末端执行器广义运动的调节与跟踪控制方法第71-115页
 第一节 引言第71-73页
 第二节 基于负载广义运动的调节控制方法第73-89页
     ·动力学模型分析第73-74页
     ·储能函数构造第74-77页
     ·控制器设计与稳定性分析第77-82页
     ·实验结果及分析第82-89页
 第三节 基于负载广义运动的轨迹跟踪控制方法第89-102页
     ·模型变换及分析第90-91页
     ·控制器设计及稳定性分析第91-98页
     ·实验结果及分析第98-102页
 第四节 一种改进型末端执行器增强耦合非线性控制方法第102-112页
     ·控制器设计第102-103页
     ·稳定性分析第103-105页
     ·仿真、实验及分析第105-112页
 第五节 本章小结第112-115页
第四章 基于能量分析的输出反馈控制策略第115-147页
 第一节 引言第115-117页
 第二节 基于能量交换与释放的无模型参数输出反馈控制方法第117-132页
     ·能量交换及释放第117-121页
     ·稳定性分析第121-125页
     ·仿真、实验及分析第125-132页
 第三节 具有执行器饱和约束的三维吊车输出反馈控制方法第132-146页
     ·模型分析第133-135页
     ·能量整形第135-139页
     ·主要结果第139-142页
     ·实验结果及分析第142-146页
 第四节 本章小结第146-147页
第五章 伴有负载升降运动的吊车控制方法第147-179页
 第一节 引言第147-149页
 第二节 有界跟踪消摆控制方法第149-161页
     ·问题描述第149-151页
     ·控制器设计第151-153页
     ·件能分析第153-158页
     ·实验结果及分析第158-161页
 第三节 自适应非线性耦合控制方法第161-176页
     ·问题描述第161-163页
     ·控制器设计第163-166页
     ·性能分析第166-171页
     ·实验结果及分析第171-176页
 第四节 本章小结第176-179页
第六章 考虑未建模动态及扰动的滑模控制方法第179-199页
 第一节 引言第179-180页
 第二节 问题描述第180-183页
 第三节 控制器设计与稳定性分析第183-191页
     ·控制器设计第183-185页
     ·稳定性分析第185-191页
 第四节 实验结果及分析第191-198页
     ·第一组实验第192-195页
     ·第二组实验第195-198页
 第五节 本章小结第198-199页
第七章 总结及展望第199-205页
 第一节 本文工作总结第199-201页
 第二节 后续工作展望第201-205页
附录第205-209页
参考文献第209-225页
致谢第225-227页
个人简历及在学期间研究成果第227-233页

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