基于CAN总线的动力电池管理系统的设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 前言 | 第8-12页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外发展现状 | 第8-9页 |
| ·本论文涉及的关键技术 | 第9-10页 |
| ·数据采集电路设计 | 第9页 |
| ·CAN总线网络的实现与控制 | 第9-10页 |
| ·动力电池SOC估测 | 第10页 |
| ·本论文的结构安排 | 第10页 |
| ·本章小结 | 第10-12页 |
| 第2章 系统总体结构及硬件设计 | 第12-24页 |
| ·系统总体结构设计 | 第12-13页 |
| ·控制器设计 | 第13-14页 |
| ·单体电池电压采集电路 | 第14-16页 |
| ·单体电池电压检测电路的组成和主要功能 | 第14页 |
| ·单体电池电压巡检电路设计 | 第14-16页 |
| ·电池均衡问题的研究 | 第16-17页 |
| ·绝缘状态检测方法 | 第17-19页 |
| ·大电流信号采集电路设计 | 第19页 |
| ·高电压信号采集电路设计 | 第19-20页 |
| ·温度测量电路设计 | 第20-21页 |
| ·预充电路设计 | 第21-22页 |
| ·通信接口模块硬件设计 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 动力电池管理系统CAN通信应用层协议设计 | 第24-33页 |
| ·CAN总线简介 | 第24页 |
| ·CAN通信硬件设计 | 第24-26页 |
| ·CAN总线网络拓扑结构图 | 第25页 |
| ·采样点及信号同步 | 第25-26页 |
| ·CAN硬件接口电路 | 第26页 |
| ·CAN通信软件设计 | 第26-31页 |
| ·数据格式规定 | 第27页 |
| ·通信方式 | 第27-28页 |
| ·CAN报文ID分配 | 第28页 |
| ·数据格式定义 | 第28-29页 |
| ·CAN通信报文设计 | 第29-31页 |
| ·CAN通信质量测试 | 第31-32页 |
| ·CAN测试环境 | 第31页 |
| ·CAN总线电平信号测试结果 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 系统控制策略及软件设计 | 第33-44页 |
| ·SOC估算 | 第33-36页 |
| ·SOC定义 | 第33页 |
| ·SOC估算方法 | 第33-36页 |
| ·系统强电的上电和下电流程 | 第36-37页 |
| ·SOH及电池内阻计算方法 | 第37-38页 |
| ·SOH定义及影响因素 | 第37页 |
| ·动力电池内阻的测量 | 第37-38页 |
| ·温度控制策略 | 第38-39页 |
| ·充放电管理 | 第39-41页 |
| ·系统安全警报措施 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 实验测试 | 第44-52页 |
| ·实验测试标准 | 第44页 |
| ·测试软件介绍 | 第44-47页 |
| ·单体电池电压数据测试与分析 | 第47页 |
| ·SOC测试结果 | 第47-49页 |
| ·热管理测试与分析 | 第49-50页 |
| ·绝缘电阻的实验测试 | 第50页 |
| ·电池总电压的实验测试 | 第50-51页 |
| ·电池总电流的实验测试 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
