基于PWM的液压高速开关阀结构设计与特性分析
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 图表索引 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·数字式液压技术 | 第12-16页 |
| ·间接式数字液压技术 | 第13页 |
| ·直接式数字液压技术 | 第13-16页 |
| ·高速开关阀的结构特点 | 第16-17页 |
| ·高速开关阀的研究现状 | 第17-21页 |
| ·新型电机械转换器 | 第17-18页 |
| ·新型阀芯阀体结构 | 第18-20页 |
| ·新型材料的应用 | 第20-21页 |
| ·课题的研究意义 | 第21-22页 |
| ·主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 基于PWM的高速开关阀结构设计 | 第23-35页 |
| ·基于PWM高速开关阀的结构分析 | 第23-27页 |
| · | 第27-33页 |
| ·双喷嘴挡板阀的结构设计 | 第27-29页 |
| ·高频电磁铁的结构设计 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 高速开关阀的流场仿真 | 第35-42页 |
| ·Fluent软件简介 | 第35-36页 |
| ·主阀流场的仿真分析 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 基于PWM的高速开关阀特性分析 | 第42-63页 |
| ·PWM信号下的阀芯运动分析 | 第42-46页 |
| ·数学模型 | 第46-51页 |
| ·高频电磁铁的数学模型 | 第46-48页 |
| ·双喷嘴挡板阀的数学模型 | 第48-50页 |
| ·主阀数学模型 | 第50-51页 |
| ·先导级双喷嘴挡板阀的AMESim仿真研究 | 第51-54页 |
| ·AMESim仿真软件介绍 | 第51-52页 |
| ·AMESim仿真模型 | 第52页 |
| ·仿真结果与分析 | 第52-54页 |
| ·MATLAB仿真分析 | 第54-62页 |
| ·MATLAB/Simulink仿真软件介绍 | 第54-55页 |
| ·仿真模型的建立 | 第55-57页 |
| ·仿真结果分析 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第69页 |
