混合动力液压挖掘机动臂势能回收技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·液压挖掘机势能回收的意义 | 第10页 |
| ·混合动力技术在工程机械领域应用概况 | 第10-15页 |
| ·混合动力技术简介 | 第10-12页 |
| ·混合动力工程机械简介 | 第12-15页 |
| ·电气式能量回收技术研究现状 | 第15-17页 |
| ·国外研究动态 | 第15-17页 |
| ·国内研究动态 | 第17页 |
| ·课题的提出与研究的主要内容 | 第17-19页 |
| ·课题的提出 | 第17-18页 |
| ·课题的研究内容 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 传统电气式能量回收系统可行性研究 | 第20-29页 |
| ·液压挖掘机能量回收过程分析 | 第20-21页 |
| ·各执行机构可回收能量分析 | 第20页 |
| ·动臂势能回收工况特性 | 第20-21页 |
| ·传统电气式能量回收系统介绍 | 第21-22页 |
| ·传统电气式能量回收系统可行性研究 | 第22-28页 |
| ·液压挖掘机典型液压控制系统简介 | 第22-27页 |
| ·能量回收系统可行性分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 新型能量回收系统研究 | 第29-53页 |
| ·新型能量回收系统控制策略 | 第29-30页 |
| ·电控式能量回收系统 | 第30-40页 |
| ·系统结构及工作原理 | 第30-31页 |
| ·主要元件介绍 | 第31-37页 |
| ·控制策略及控制算法研究 | 第37-40页 |
| ·液压阀控式能量回收系统 | 第40-43页 |
| ·系统结构及控制原理 | 第40-41页 |
| ·主要元件介绍 | 第41-43页 |
| ·能量回收系统建模 | 第43-50页 |
| ·前言 | 第43页 |
| ·基本能量回收系统数学建模 | 第43-46页 |
| ·液压马达变量机构数学建模 | 第46-49页 |
| ·控制器内信号处理过程数学建模 | 第49-50页 |
| ·系统初步仿真研究 | 第50-52页 |
| ·仿真平台简介 | 第50页 |
| ·新型能量回收系统可行性仿真研究 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 能量回收系统的改进 | 第53-68页 |
| ·液压阻尼法抑制压力脉动方案 | 第53-58页 |
| ·液压阻尼法简介 | 第53-54页 |
| ·液压阻尼法改进后的系统仿真 | 第54-56页 |
| ·阻尼作用影响因素分析 | 第56-58页 |
| ·低通滤波法抑制压力脉动方案 | 第58-63页 |
| ·低通滤波法简介 | 第58-59页 |
| ·巴特沃斯低通滤波器的特性 | 第59-61页 |
| ·滤波原理在能量回收系统上的应用 | 第61-63页 |
| ·能量回收系统操控特性研究 | 第63-65页 |
| ·速度控制性能研究 | 第63-64页 |
| ·抗干扰性能研究 | 第64-65页 |
| ·能量回收系统能量回收效率研究 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |
