基于成本模型的集装箱船舶规模经济效益研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-14页 |
| ·国内外有关规模经济问题的研究 | 第11-12页 |
| ·国内外有关集装箱船舶的规模经济研究 | 第12-14页 |
| ·研究内容及思路 | 第14-16页 |
| 第2章 规模经济理论及集装箱船舶大型化概述 | 第16-31页 |
| ·规模经济理论概述 | 第16-18页 |
| ·规模经济的基本内涵 | 第16-17页 |
| ·规模经济的特性 | 第17-18页 |
| ·集装箱船舶大型化概述 | 第18-29页 |
| ·发展历程 | 第18-19页 |
| ·大型化的成因 | 第19-25页 |
| ·发展现状及趋势 | 第25-29页 |
| ·集装箱船舶大型化的利弊 | 第29-31页 |
| ·集装箱船舶大型化的有利影响 | 第29-30页 |
| ·集装箱船舶大型化的不利影响 | 第30-31页 |
| 第3章 集装箱船舶规模经济效益分析 | 第31-39页 |
| ·集装箱船舶规模经济效益的影响因素 | 第31-33页 |
| ·货源因素 | 第31页 |
| ·港口因素 | 第31-32页 |
| ·航线因素 | 第32-33页 |
| ·船舶航速 | 第33页 |
| ·集装箱运输的成本分析 | 第33-39页 |
| ·集装箱运输的相关成本 | 第33-36页 |
| ·集装箱运输的成本分类 | 第36-37页 |
| ·集装箱运输的成本结构及特征 | 第37-39页 |
| 第4章 集装箱船舶规模经济成本模型 | 第39-61页 |
| ·集装箱船舶最佳规模的成本模型 | 第39-57页 |
| ·成本模型 | 第39-40页 |
| ·模型假设 | 第40-41页 |
| ·模型要素分解及计算 | 第41-51页 |
| ·应用分析 | 第51-57页 |
| ·结论 | 第57-61页 |
| 第5章 我国集装箱运输发展策略分析 | 第61-69页 |
| ·我国集装箱运输发展现状 | 第61-65页 |
| ·集装箱港口的发展现状 | 第61-63页 |
| ·集装箱运输市场的发展现状 | 第63-64页 |
| ·集装箱多式联运运输体系的现状 | 第64-65页 |
| ·我国集装箱运输的发展策略 | 第65-69页 |
| ·合理掌控超大型集装箱船舶的发展速度 | 第65-66页 |
| ·实施航运联盟 | 第66页 |
| ·发展港航信息技术 | 第66-67页 |
| ·加快枢纽港投资建设 | 第67-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-70页 |
| ·本文主要工作总结 | 第69页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
