后视镜安装板成形数值模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·板料成形模拟技术的发展 | 第9-11页 |
| ·国外板料成形模拟技术的发展 | 第9-10页 |
| ·国内板料成形模拟技术的发展 | 第10-11页 |
| ·板料成形模拟技术的应用现状 | 第11-13页 |
| ·板料成形模拟技术的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容和目的 | 第14-16页 |
| 第2章 板料成形有限元模拟相关理论 | 第16-25页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·有限元模拟的基本原理 | 第16-18页 |
| ·板料成形模拟的关键技术 | 第18-24页 |
| ·单元技术 | 第18-19页 |
| ·求解格式 | 第19-21页 |
| ·本构结构 | 第21-23页 |
| ·接触问题 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 汽车覆盖件冲压成形工艺分析与软件介绍 | 第25-32页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·汽车覆盖件常见成形缺陷分析 | 第25-27页 |
| ·起皱 | 第25-26页 |
| ·破裂 | 第26-27页 |
| ·回弹 | 第27页 |
| ·基于DYNAFORM的板料成形数值模拟一般过程 | 第27-29页 |
| ·材料性能与冲压成形性能的关系 | 第29-30页 |
| ·基于DYNAFORM板料成形数值模拟的关键技术 | 第30-31页 |
| ·单元的选择 | 第30页 |
| ·模具的运动和加载 | 第30-31页 |
| ·网格的自适应性 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 后视镜安装板冲压成形数值仿真 | 第32-48页 |
| ·后视镜安装板成形工艺初步分析 | 第32-33页 |
| ·后视镜安装板有限元模拟 | 第33-38页 |
| ·建立数模图 | 第33页 |
| ·工艺补充面的设计 | 第33页 |
| ·设计压料面 | 第33-34页 |
| ·确定冲压方向 | 第34-35页 |
| ·设计拉延筋 | 第35-36页 |
| ·毛坯定义 | 第36-37页 |
| ·网格模型检查和修补 | 第37-38页 |
| ·工艺参数的设计 | 第38-39页 |
| ·材料的选取 | 第38页 |
| ·工艺参数的设定 | 第38-39页 |
| ·提交分析设置 | 第39页 |
| ·结果分析 | 第39-40页 |
| ·工艺方案选择 | 第40-46页 |
| ·拉延筋尺寸和形状选择 | 第40-42页 |
| ·工艺补充面形状修改 | 第42-44页 |
| ·压边力大小选择 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-49页 |
| ·总结 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
