钢结构立体停车库稳定承载力分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·机械立体车库结构组成及类型特点 | 第8-11页 |
| ·机械立体车库结构组成 | 第8-9页 |
| ·机械立体车库类型特点 | 第9-11页 |
| ·国内外机械立体车库的发展概况 | 第11-13页 |
| ·国外机械立体车库的发展概况 | 第11-12页 |
| ·国内机械立体车库的发展概况 | 第12-13页 |
| ·机械立体车库发展原因、发展前景和研究意义 | 第13-16页 |
| ·机械立体车库在我国快速发展的原因 | 第13-14页 |
| ·机械立体车库在我国的发展前景 | 第14页 |
| ·本文对立体车库研究的意义 | 第14-16页 |
| 2 电梯式钢结构车库稳定性分析方法及优化原理 | 第16-32页 |
| ·电梯式钢结构车库组成特点及工作原理 | 第16-17页 |
| ·电梯式钢结构车库组成特点 | 第16-17页 |
| ·电梯式钢结构车库工作原理 | 第17页 |
| ·钢框架稳定设计方法 | 第17-23页 |
| ·钢框架稳定概述 | 第17-19页 |
| ·钢框架构件的稳定性计算 | 第19-20页 |
| ·层稳定系数法 | 第20-22页 |
| ·二阶弹性分析的简化设计方法 | 第22-23页 |
| ·优化设计方法及原理 | 第23-25页 |
| ·优化方法概述 | 第23-24页 |
| ·优化设计原理 | 第24-25页 |
| ·本文所使用的稳定性分析方法及原理 | 第25-30页 |
| ·结构失稳准则 | 第25-26页 |
| ·静力非线性分析方法原理 | 第26-30页 |
| ·PUSHOVER 分析方法一般过程 | 第30页 |
| ·本文使用的优化方法及原理 | 第30-32页 |
| 3 钢结构立体车库计算模型建立 | 第32-38页 |
| ·参数确定 | 第32-35页 |
| ·结构型材选用 | 第32-33页 |
| ·平面布置方案 | 第33-35页 |
| ·立面布置方案 | 第35页 |
| ·荷载计算 | 第35页 |
| ·模型建立 | 第35-36页 |
| ·荷载工况 | 第36-37页 |
| ·基本假定 | 第37-38页 |
| 4 钢结构立体车库静力弹性分析 | 第38-46页 |
| ·水平荷载选取 | 第38页 |
| ·内力计算荷载组合 | 第38-40页 |
| ·结构构件强度、稳定性验算 | 第40-43页 |
| ·多遇地震和风载作用下结构位移分析 | 第43-46页 |
| 5 钢结构立体车库静力非线性分析 | 第46-66页 |
| ·分析参数设置 | 第46页 |
| ·最不利荷载分析 | 第46-47页 |
| ·高宽比与荷载工况对结构变形和受力的影响 | 第47-50页 |
| ·高宽比对结构整体稳定性的影响 | 第50-66页 |
| 6 钢结构立体车库合理方案选取 | 第66-74页 |
| ·分析参数设置 | 第66页 |
| ·方案变化对结构整体稳定性能的影响 | 第66-72页 |
| ·方案变化对经济性的影响 | 第72-74页 |
| 7 结论 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-78页 |
