| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·电动汽车用永磁电机的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国际现状 | 第12页 |
| ·国内现状 | 第12-14页 |
| ·永磁电机设计及优化发展现状和趋势 | 第14-17页 |
| ·永磁电机设计的发展现状和趋势 | 第14-15页 |
| ·永磁电机优化设计的发展现状及趋势 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 电动汽车用PMSM的初步设计 | 第18-29页 |
| ·电动汽车用永磁同步电机总体结构设计 | 第18-22页 |
| ·定子冲片及绕组设计 | 第18页 |
| ·转子结构形式的选择 | 第18-21页 |
| ·散热设计 | 第21页 |
| ·弱磁设计 | 第21-22页 |
| ·电动汽车用永磁同步电动机的电磁设计 | 第22-28页 |
| ·等效磁路模型 | 第22-24页 |
| ·电机主磁路的分析计算 | 第24-25页 |
| ·电机漏磁的分析计算 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于田口法的电动汽车用PMSM优化设计 | 第29-45页 |
| ·田口方法 | 第29-33页 |
| ·田口方法的产生背景 | 第29-30页 |
| ·田口方法的基本原理 | 第30-33页 |
| ·田口法在电动汽车用PMSM优化中的应用 | 第33-44页 |
| ·考虑参数交互作用时的田口优化 | 第33-40页 |
| ·忽略参数交互作用时的田口优化 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 遗传算法在电动汽车用PMSM优化设计中的应用研究 | 第45-58页 |
| ·遗传算法简介 | 第45-49页 |
| ·遗传算法的发展与现状 | 第45-46页 |
| ·遗传算法的基本结构 | 第46-48页 |
| ·遗传算法应用中存在的问题 | 第48-49页 |
| ·利用田口法设定遗传算法的参数 | 第49-55页 |
| ·遗传算法参数的作用及性能分析 | 第49页 |
| ·有限元软件Maxwell的GA优化器简介 | 第49-52页 |
| ·建立田口正交表进行仿真分析 | 第52-55页 |
| ·运用参数优化配置后的GA进行电机的优化设计 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 基于组合算法的电动汽车用PMSM优化的研究 | 第58-66页 |
| ·遗传算法的近似最优解实例 | 第58-59页 |
| ·基于有限元的齿槽转矩的计算 | 第59-61页 |
| ·基于有限元的齿槽转矩计算步骤 | 第59-60页 |
| ·有限元网格剖分对齿槽转矩计算的影响 | 第60-61页 |
| ·运用田口法对遗传算法优化的电机参数进行进一步的优化 | 第61-63页 |
| ·电机最终设计方案的确定 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73页 |
