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基于永磁无刷直流电机电动汽车驱动系统的研究

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·课题背景及研究意义第8-9页
   ·电动汽车驱动系统研究现状及技术特点第9-12页
     ·电动汽车驱动系统国内外研究现状第9页
     ·电动汽车驱动系统的技术特点第9-10页
     ·电动汽车驱动电机的选型第10-11页
     ·电动汽车驱动方式的分类第11-12页
   ·电动汽车驱动系统研究的技术难点第12页
   ·本课题的研究内容第12-14页
第二章 电动汽车用永磁无刷直流电机运行原理与设计第14-26页
   ·永磁无刷直流电动机的运行原理第14-16页
   ·电动汽车用永磁无刷直流电机动力参数的计算第16-18页
     ·动力系统参数匹配第16页
     ·驱动电机额定功率的确定第16-17页
     ·驱动电机额定电压的确定第17页
     ·驱动电机额定电流的确定第17页
     ·驱动电机额定转速的确定第17-18页
     ·驱动电机额定转矩的确定第18页
   ·永磁无刷直流电机样机电磁方案的设计第18-22页
     ·驱动电机主要尺寸确定第19页
     ·驱动电机定子槽型结构的确定第19-20页
     ·驱动电机极槽配合方案的确定第20-22页
   ·驱动电机的样机的设计结果与实验第22-25页
     ·设计结果第22-23页
     ·样机电机试验第23-25页
   ·本章小结第25-26页
第三章 永磁无刷直流电动机换相转矩脉动分析与抑制第26-38页
   ·产生换相转矩脉动的原因与分析第26-30页
     ·产生换相转矩波动的原因第26页
     ·换相过程分析第26-30页
   ·永磁无刷直流电动机转矩脉动抑制策略第30-32页
     ·控制策略的分析第30-32页
   ·仿真模型的建立第32-36页
     ·永磁无刷直流电动机本体仿真模块第32页
     ·逆变器仿真模块第32-33页
     ·逻辑换相仿真模块第33页
     ·系统仿真模块第33-34页
     ·系统仿真结果第34-36页
   ·本章小结第36-38页
第四章 永磁无刷直流电动机硬件平台设计第38-50页
   ·总体硬件结构第38-40页
     ·DSP简介及其软硬件资源第39页
     ·DSP外围接口电路第39-40页
   ·主电路设计与计算第40-44页
     ·IGBT模块的参数计算第40-42页
     ·缓冲电路的参数计算第42-44页
   ·驱动电路的设计第44页
   ·相电压相电流检测电路设计第44-46页
     ·相电流检测电路设计第44-45页
     ·相电压检测电路设计第45-46页
   ·电源转换电路设计第46页
   ·其他外围电路设计第46-48页
     ·位置检测电路第46-47页
     ·保护电路第47-48页
   ·硬件抗干扰措施第48页
   ·本章小结第48-50页
第五章 控制系统的软件的实现第50-58页
   ·控制系统主流程图设计第50-54页
     ·系统初始化及自检模块第50-51页
     ·转速计算模块第51-52页
     ·转速PI调节模块第52-53页
     ·驱动电机电流调节模块第53-54页
   ·控制系统中断程序设计第54-55页
     ·A/D中断子程序第54-55页
     ·定时器中断服务子程序第55页
   ·其他环节的实现第55-56页
     ·欠压保护模块第55-56页
     ·软件抗干扰措施第56页
   ·本章小结第56-58页
第六章 试验结果分析第58-62页
   ·试验平台第58页
   ·试验结果与分析第58-60页
     ·驱动电机的位置信号第59-60页
     ·改变控制策略前后相电流对比第60页
   ·本章小结第60-62页
主要结论与展望第62-64页
 主要结论第62页
 展望第62-64页
致谢第64-66页
参考文献第66-68页
附录:作者在攻读硕士学位期间发表的论文第68页

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