| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的与意义 | 第12-13页 |
| ·汽车刹车片的介绍 | 第13-15页 |
| ·本文主要工作 | 第15-17页 |
| 2 自动倒角装置的整体结构设计 | 第17-42页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·自动倒角装置的总体结构及工作原理 | 第17-19页 |
| ·模具转向装置 | 第19-25页 |
| ·磨削机构 | 第25-35页 |
| ·传动机构 | 第35-40页 |
| ·床身结构设计 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 3 控制系统 | 第42-53页 |
| ·控制理论 | 第42-43页 |
| ·PLC控制系统 | 第43-44页 |
| ·可编程控制器(PLC)选型 | 第44-48页 |
| ·S7-300 PLC选型 | 第48-49页 |
| ·系统结构 | 第49-50页 |
| ·电器控制元件的选择 | 第50-51页 |
| ·PLC控制系统的I/O点及地址分配 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 利用Pro/E3.0软件仿真自动倒角装置的运动过程 | 第53-60页 |
| ·Pro/E三维软件的简介 | 第53-54页 |
| ·自动倒角装置的运动仿真 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·主要结论 | 第60-61页 |
| ·工作展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间从事科学研究及发表论文情况 | 第66页 |