全长粘结式抗浮锚杆在强中风化砂岩中承载力研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
目录 | 第8-10页 |
第1章 引言 | 第10-21页 |
·选题依据及研究意义 | 第10-11页 |
·抗浮锚杆研究现状 | 第11-19页 |
·抗浮锚杆承载力研究现状 | 第11-14页 |
·承载力预测模型研究现状 | 第14-15页 |
·抗浮锚杆数值模拟研究现状 | 第15-16页 |
·抗浮锚杆的工程应用研究 | 第16-19页 |
·主要研究内容、思路和技术路线 | 第19-21页 |
·主要研究内容 | 第19页 |
·研究思路和技术路线 | 第19-21页 |
第2章 抗浮锚杆抗拔试验 | 第21-38页 |
·概述 | 第21页 |
·试验场地以及地层概况 | 第21-24页 |
·试验锚杆位置的选取 | 第24-27页 |
·试验方法 | 第27-30页 |
·试验设备 | 第28页 |
·试验步骤 | 第28-29页 |
·试验终止条件 | 第29-30页 |
·试验结果 | 第30-38页 |
·试验一 | 第30-32页 |
·试验二 | 第32-37页 |
·破坏试验 | 第37-38页 |
第3章 抗浮锚杆抗拔试验成果分析 | 第38-50页 |
·锚头位移变化和极限承载力分析 | 第38-39页 |
·锚杆长度与荷载变形曲线的关系 | 第39-40页 |
·锚固地层与荷载变形曲线的关系 | 第40-42页 |
·粘结强度取值对锚杆承载力的影响 | 第42-43页 |
·对抗浮锚杆设计的一些建议 | 第43-50页 |
·相关规范中锚杆承载力的计算 | 第43-47页 |
·施工工艺对锚杆承载力的影响 | 第47-50页 |
第4章 抗浮锚杆极限承载力的预测 | 第50-64页 |
·概述 | 第50页 |
·双曲线模型 | 第50-52页 |
·指数曲线模型 | 第52-54页 |
·灰色 GM(1,1)模型 | 第54-57页 |
·抗浮锚杆极限承载力的预测 | 第57-64页 |
第5章 抗浮锚杆数值分析 | 第64-82页 |
·概述 | 第64页 |
·FLAC~(3D)计算原理[84] | 第64-68页 |
·计算模型的建立 | 第68-71页 |
·数值分析中的基本假设 | 第68页 |
·本构模型及材料参数 | 第68-70页 |
·模型的建立 | 第70-71页 |
·试验加载 | 第71页 |
·数值模拟结果以及分析 | 第71-77页 |
·周围岩(土)体位移场 | 第73-75页 |
·锚头位移结果以及对比分析 | 第75-76页 |
·锚固体轴力结果以及分析 | 第76-77页 |
·影响抗浮锚杆承载力的因素分析 | 第77-82页 |
·锚杆长度对承载力的影响 | 第77-78页 |
·锚杆直径对承载力的影响 | 第78-79页 |
·地层对锚杆承载力的影响 | 第79-82页 |
结论 | 第82-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-91页 |
攻读学位期间取得学术成果 | 第91页 |