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电动汽车用异步电机节能控制方法的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-18页
   ·课题研究的背景及意义第10-12页
   ·异步电机调速与节能控制技术研究现状第12-17页
     ·异步电机调速控制技术研究现状第12-14页
     ·异步电机节能控制技术的研究现状第14-16页
     ·异步电机在弱磁区的调速技术发展第16-17页
   ·本文研究的内容与结构安排第17-18页
第二章 基于 SVPWM 的异步电机矢量控制第18-30页
   ·矢量控制原理第18-24页
     ·坐标变换第18-21页
     ·按转子磁场定向的电机数学模型第21-23页
     ·按转子磁场定向矢量控制系统结构第23-24页
   ·SVPWM 矢量控制第24-27页
     ·空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术原理第24-26页
     ·SVPWM 矢量控制系统结构第26-27页
   ·基于 SVPWM 的异步电机矢量控制仿真第27-29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 基于 SVPWM 矢量控制的异步电机节能控制第30-52页
   ·异步电机节能控制原理第31-32页
   ·基于 SVPWM 的异步电机恒转矩区的节能控制第32-40页
     ·包含铁损的异步电机数学模型第32-35页
     ·异步电机最优磁链推导第35-38页
     ·恒转矩区节能控制仿真第38-40页
   ·基于 SVPWM 的异步电机弱磁区的节能控制第40-51页
     ·异步电机在弱磁区的最优磁链推导第41-43页
     ·异步电机的弱磁控制方案第43-47页
     ·弱磁区的节能控制仿真第47-51页
   ·本章小结第51-52页
第四章 基于 SVPWM 矢量控制的异步电机快速响应控制第52-63页
   ·异步电机基频以下的节能快速响应控制第53-56页
     ·基频以下的快速响应控制策略第53-54页
     ·仿真验证第54-56页
   ·异步电机弱磁区的节能快速响应控制第56-61页
     ·基频以上的快速响应控制策略第56-58页
     ·仿真验证第58-61页
   ·本章小结第61-63页
第五章 结论第63-64页
参考文献第64-67页
在学研究成果第67-68页
致谢第68页

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