| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·大型结构的发展 | 第10-13页 |
| ·大型结构可靠度分析方法的发展 | 第13-16页 |
| ·可靠度理论 | 第13-15页 |
| ·大型结构可靠度分析的现状 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 2 结构可靠度计算与SAP2000二次开发 | 第18-27页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·可靠度计算方法 | 第18-21页 |
| ·可靠度理论简介 | 第18-19页 |
| ·可靠指标的通用计算方法 | 第19-21页 |
| ·SAP2000二次开发 | 第21-24页 |
| ·内部调用 | 第22-23页 |
| ·外部调用 | 第23-24页 |
| ·本文选用的方法及思路 | 第24页 |
| ·算例 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 基于Pushover的结构抗震可靠度分析 | 第27-46页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·Pushover分析方法 | 第27-39页 |
| ·能力谱法 | 第28-33页 |
| ·N2方法 | 第33-34页 |
| ·迭代方法研究 | 第34-39页 |
| ·基于Pushover的结构抗震可靠度分析 | 第39-41页 |
| ·SAP2000中建立Pushover曲线 | 第39-40页 |
| ·分析代码 | 第40-41页 |
| ·计算实例 | 第41-45页 |
| ·设计资料 | 第41-43页 |
| ·可靠度计算 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 网架结构下挠的可靠度分析 | 第46-62页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·网架设计要点 | 第46-53页 |
| ·网架设计中的假设 | 第46页 |
| ·网架受到的作用 | 第46-51页 |
| ·网架支座设计 | 第51-53页 |
| ·网架下挠的可靠度分析 | 第53-55页 |
| ·SAP2000中的网架快速建模 | 第53页 |
| ·分析代码 | 第53-55页 |
| ·网架设计及可靠度分析实例 | 第55-59页 |
| ·工程概况 | 第55-56页 |
| ·采用MSTCAD设计网架 | 第56-57页 |
| ·网架可靠度分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-62页 |
| 5 斜拉桥桥面下挠的可靠度分析 | 第62-71页 |
| ·概述 | 第62页 |
| ·可靠度计算过程 | 第62-64页 |
| ·苏通大桥建模要点 | 第64-69页 |
| ·概述 | 第64-65页 |
| ·主梁模型 | 第65页 |
| ·拉索的处理 | 第65-66页 |
| ·恒荷载和活荷载 | 第66页 |
| ·斜拉桥的几何非线性因素 | 第66-67页 |
| ·确定合理的成桥索力 | 第67-69页 |
| ·苏通大桥的挠度的可靠度分析 | 第69-70页 |
| ·布置最不利的汽车活荷载 | 第69页 |
| ·统计参数 | 第69-70页 |
| ·可靠度计算过程 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·主要结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A 利用Matlab编程将(*.log)文件转化成(*.s2k)文件 | 第77-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |