| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究内容与目的 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-14页 |
| ·文献归纳法 | 第12-13页 |
| ·调查与咨询 | 第13页 |
| ·案例分析与对比 | 第13页 |
| ·案例设计 | 第13-14页 |
| ·研究框架 | 第14-15页 |
| 第二章 现阶段中国城市街区设计的缺陷 | 第15-21页 |
| ·内城街区 | 第15-18页 |
| ·商业街模式 | 第16-17页 |
| ·被忽视的居民区 | 第17-18页 |
| ·基础建设不足 | 第18页 |
| ·郊区 | 第18-20页 |
| ·封闭小区 | 第18-19页 |
| ·单位大院 | 第19-20页 |
| ·交通堵塞 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 街区 | 第21-34页 |
| ·物质层面 | 第21-23页 |
| ·住区与街区 | 第21-22页 |
| ·自相似性 | 第22页 |
| ·渗透作用 | 第22-23页 |
| ·可参与性 | 第23页 |
| ·可依附性 | 第23页 |
| ·街道 | 第23-25页 |
| ·作为框架的街道 | 第24页 |
| ·街道层次划分 | 第24-25页 |
| ·城市主街道与次干道 | 第24页 |
| ·二级街道 | 第24-25页 |
| ·三级街道 | 第25页 |
| ·街区 | 第25-30页 |
| ·街区建筑的分布 | 第26页 |
| ·建筑与道路的交界处 | 第26-27页 |
| ·H/D 值，围合比例 | 第27-28页 |
| ·公共设施 | 第28页 |
| ·商业 | 第28-29页 |
| ·景观 | 第29-30页 |
| ·城市肌理 | 第30页 |
| ·社区 | 第30-33页 |
| ·社区的价值 | 第31-32页 |
| ·社区组成的关键 | 第32-33页 |
| ·连续性 | 第32-33页 |
| ·平衡性 | 第33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 城市形态学 | 第34-43页 |
| ·定义 | 第34-35页 |
| ·历史与流派 | 第35-38页 |
| ·基于城市平面图的研究 | 第35页 |
| ·20 世纪的发展 | 第35页 |
| ·Conzen 学派 | 第35-37页 |
| ·意大利学派 | 第37-38页 |
| ·体系理论 | 第38页 |
| ·我国的研究现状与意义 | 第38-39页 |
| ·城市形态学指导下的街区设计 | 第39-42页 |
| ·指导框架 | 第39-40页 |
| ·设计流程 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 五 可持续发展的城市街区 | 第43-56页 |
| ·可持续性的误读 | 第43-44页 |
| ·街区可持续性的挑战 | 第44-51页 |
| ·环境的挑战 | 第44-47页 |
| ·能源问题 | 第44-45页 |
| ·垃圾 | 第45页 |
| ·污染 | 第45页 |
| ·缺水 | 第45-46页 |
| ·汽车 | 第46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| ·社会的挑战 | 第47-50页 |
| ·家庭的小型化 | 第47-48页 |
| ·居住的分异化 | 第48-49页 |
| ·老龄化 | 第49-50页 |
| ·各种挑战的总结 | 第50-51页 |
| ·可持续发展理论 | 第51-55页 |
| ·紧凑城市理论 | 第51-52页 |
| ·新城市主义 | 第52-53页 |
| ·C2C 模式 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第55-56页 |
| 第六章 街区可持续性设计案例 | 第56-62页 |
| ·项目背景 | 第56-57页 |
| ·设计流程 | 第57-60页 |
| ·总结 | 第60-62页 |
| 第七章 街区可持续性的定量设计 | 第62-70页 |
| ·定量设计的意义 | 第62页 |
| ·SWOT 法 | 第62-64页 |
| ·原理 | 第63-64页 |
| ·缺陷 | 第64页 |
| ·综合指标体系测度法 | 第64-65页 |
| ·AHP 层次分析法 | 第65-68页 |
| ·原理 | 第65-67页 |
| ·意义 | 第67-68页 |
| ·SWOT,AHP 与城市形态学的结合 | 第68-69页 |
| ·设计流程 | 第69-70页 |
| 第八章 设计实践 | 第70-95页 |
| ·城市形态学与可持续性设计理论在马尔默 Amiralsgatan 的实验 | 第70-84页 |
| ·马尔默简介 | 第70页 |
| ·项目背景 | 第70-71页 |
| ·设计流程 | 第71-75页 |
| ·环境艺术设计的指导 | 第75-83页 |
| ·实验小结 | 第83-84页 |
| ·基于马尔默的经验——南京下关区改造项目 | 第84-94页 |
| ·项目介绍 | 第84页 |
| ·设计流程 | 第84-86页 |
| ·环境艺术设计指导 | 第86-94页 |
| ·小结 | 第94-95页 |
| 第九章 结论与展望 | 第95-98页 |
| ·研究回顾 | 第95-96页 |
| ·适用性的局限性 | 第96-97页 |
| ·展望 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100页 |