| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景和问题提出 | 第7-10页 |
| ·国内外桥梁抗震分析的研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文研究的目的和主要内容 | 第11-12页 |
| 2 桥梁地震反应分析方法 | 第12-20页 |
| ·等效静力法 | 第12页 |
| ·反应谱法 | 第12-14页 |
| ·动态时程分析方法 | 第14-20页 |
| 3 高墩多跨连续弯梁桥有限元模型及动力特性分析 | 第20-31页 |
| ·实桥简介 | 第20-22页 |
| ·有限元模型及细部精细模拟 | 第22-26页 |
| ·动力特性分析 | 第26-31页 |
| 4 高墩多跨连续弯梁桥反应谱分析 | 第31-46页 |
| ·反应谱曲线修正 | 第31-33页 |
| ·地震动输入模式 | 第33-34页 |
| ·基地固结模型与考虑桩土混合效应模型反应谱分析结果 | 第34-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 5 高墩多跨连续弯梁桥时程分析 | 第46-61页 |
| ·加速度时程输入 | 第46-47页 |
| ·地震波的一维与二维一致激励 | 第47-55页 |
| ·考虑行波效应下地震响应分析 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论和展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文与参加的科研项目 | 第67页 |