土地利用与城市交通网络协调优化模型研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-15页 |
·研究背景与意义 | 第8-10页 |
·文献综述 | 第10-13页 |
·研究目标 | 第13-14页 |
·研究内容与结构安排 | 第14-15页 |
2 研究理论基础 | 第15-20页 |
·用户均衡理论 | 第15-18页 |
·双层规划理论 | 第18-19页 |
·本章小结 | 第19-20页 |
3 选址与出行选择一体化网络均衡分析 | 第20-30页 |
·问题描述 | 第20-21页 |
·模型假设与符号定义 | 第21-23页 |
·选址与出行选择一体化网络均衡建模与分析 | 第23-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
4 土地利用与交通网络协调优化模型构建 | 第30-46页 |
·问题描述 | 第30页 |
·需求确定下的土地利用与交通网络协调优化建模 | 第30-34页 |
·需求不确定下的土地利用与交通网络协调优化建模 | 第34-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
5 算法设计与算例分析 | 第46-58页 |
·网络均衡模型算法设计 | 第46-47页 |
·网络优化模型算法设计 | 第47-52页 |
·算例设置 | 第52-53页 |
·结果分析 | 第53-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
6 结论与展望 | 第58-60页 |
·主要研究结论 | 第58-59页 |
·研究展望 | 第59-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-67页 |
附录 1 攻读学位期间发表论文目录 | 第67页 |