| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究意义及选题依据 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-10页 |
| ·隧道施工安全管理 | 第7-8页 |
| ·隧道监控量测与信息化施工 | 第8-10页 |
| ·论文的主要研究内容与技术路线 | 第10-12页 |
| ·主要研究内容 | 第10页 |
| ·技术路线 | 第10-12页 |
| 2 城市隧道施工安全评价体系研究 | 第12-31页 |
| ·安全评价 | 第12-14页 |
| ·安全评价的内容 | 第12页 |
| ·安全评价的意义 | 第12-13页 |
| ·安全评价的程序 | 第13-14页 |
| ·城市隧道施工安全评价体系 | 第14-24页 |
| ·城市隧道施工的风险分析 | 第14-15页 |
| ·城市隧道施工的安全评价体系框架 | 第15-18页 |
| ·城市隧道施工的物质系数确定 | 第18-21页 |
| ·城市隧道施工工艺危险系数确定 | 第21-23页 |
| ·城市隧道施工安全补偿系数确定 | 第23-24页 |
| ·城市隧道施工综合评定指数的确定及安全分级 | 第24页 |
| ·城市隧道施工安全分级评价体系分析 | 第24-25页 |
| ·五一路隧道施工安全评价 | 第25-30页 |
| ·工程概况 | 第25-26页 |
| ·隧道工程地质评价 | 第26-27页 |
| ·隧道施工安全评价 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 五一路下穿重庆日报集团隧道段施工安全的数值模拟 | 第31-44页 |
| ·ANSYS 简介 | 第32页 |
| ·有限元模型及边界选取 | 第32-36页 |
| ·本构模型与力学参数的选取 | 第36-39页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 4 隧道现场监控量测研究 | 第44-64页 |
| ·新奥法简介 | 第44-46页 |
| ·隧道现场监控测量 | 第46-51页 |
| ·现场量测的目的和意义 | 第46-47页 |
| ·隧道量测信息的反馈方法 | 第47-49页 |
| ·监控量测项目及测点布置 | 第49-50页 |
| ·量测频率和量测时间 | 第50-51页 |
| ·五一路隧道现场监控测量 | 第51-62页 |
| ·五一路隧道监测方案 | 第51-54页 |
| ·围岩失稳尖点突变预测模型 | 第54-56页 |
| ·五一路隧道监控量测分析 | 第56-62页 |
| ·五一路隧道量测数据与数值模拟对比分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·主要结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第70页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间的发明专利情况 | 第70页 |
| C. 作者在攻读硕士学位期间的科研情况 | 第70页 |