| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-22页 |
| ·滑动带的工程特性研究 | 第11-14页 |
| ·外荷载作用下桥梁桩基的受力特性研究 | 第14-19页 |
| ·滑坡推力作用下桥梁桩基的受力特性研究 | 第19-22页 |
| ·工程处治技术研究 | 第22页 |
| ·主要研究思路及研究内容 | 第22-25页 |
| ·研究思路 | 第22-24页 |
| ·主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第二章 滑动带区域桥梁桩基上滑坡推力计算 | 第25-41页 |
| ·概述 | 第25-28页 |
| ·滑坡推力计算参数的确定 | 第28-32页 |
| ·滑动带土剪切破坏的基本特征 | 第28-30页 |
| ·抗剪强度指标的选用原则 | 第30-31页 |
| ·抗剪强度指标的确定方法 | 第31-32页 |
| ·滑坡对桩基产生的推力计算 | 第32-40页 |
| ·计算方法 | 第32-37页 |
| ·分布图式 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第三章 滑动带区域桥梁桩基内力计算的理论方法 | 第41-48页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·刚性桩与弹性桩的判别 | 第41-42页 |
| ·组合荷载作用下桥梁桩基的受力特性 | 第42-47页 |
| ·竖向荷载作用下被动桩受力特性 | 第42-43页 |
| ·组合荷载作用下桥梁桩基的受力特性 | 第43-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第四章 滑动带区域桥梁桩基受力特性的空间仿真分析 | 第48-81页 |
| ·概述 | 第48-49页 |
| ·模型建立及材料参数选取 | 第49-53页 |
| ·几何模型及单元划分 | 第49-50页 |
| ·本构模型 | 第50-52页 |
| ·计算荷载与边界条件 | 第52-53页 |
| ·材料参数选取 | 第53页 |
| ·计算方案 | 第53-54页 |
| ·计算成果与分析 | 第54-79页 |
| ·滑动带距桩顶距离对滑动带区域桥梁桩基受力特性的影响 | 第54-58页 |
| ·桩长对滑动带区域桥梁桩基受力特性的影响 | 第58-61页 |
| ·桩径对滑动带区域桥梁桩基受力特性的影响 | 第61-64页 |
| ·桩基变形模量对滑动带区域桥梁桩基受力特性的影响 | 第64-67页 |
| ·滑动带土变形模量对滑动带区域桥梁桩基受力特性的影响 | 第67-70页 |
| ·滑体和滑床土变形模量对桥梁桩基受力特性的影响 | 第70-73页 |
| ·桩顶竖向荷载对滑动带区域桥梁桩基受力特性的影响 | 第73-76页 |
| ·桩顶水平荷载对滑动带区域桥梁桩基受力特性的影响 | 第76-79页 |
| ·小结 | 第79-81页 |
| 第五章 滑动带区域桥梁桩基的工程实例分析 | 第81-94页 |
| ·工程概况 | 第81-82页 |
| ·地貌 | 第81页 |
| ·地层岩性 | 第81-82页 |
| ·地质构造 | 第82页 |
| ·水文地质 | 第82页 |
| ·变形监控 | 第82-84页 |
| ·测点布置 | 第82页 |
| ·滑坡引起桥梁墩台与基础的变形特性 | 第82-84页 |
| ·理论计算与分析 | 第84-89页 |
| ·稳定性分析 | 第84-85页 |
| ·有限元分析 | 第85-87页 |
| ·理论公式计算 | 第87-89页 |
| ·对比分析 | 第89页 |
| ·工程处治措施 | 第89-92页 |
| ·预应力锚索纠偏加固 | 第90-92页 |
| ·预应力锚索抗滑桩加固滑动带 | 第92页 |
| ·工程效果评价 | 第92-94页 |
| 结论与展望 | 第94-96页 |
| 1. 主要结论 | 第94页 |
| 2. 进一步研究工作 | 第94-96页 |
| 主要参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间参与的课题 | 第100页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101页 |