| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-12页 |
| 第1章 重复建设与公共投资理论分析 | 第12-24页 |
| ·重复建设及其衡量 | 第12-17页 |
| ·重复建设的定义 | 第12-13页 |
| ·重复建设的特征 | 第13-15页 |
| ·重复建设的分类 | 第15-16页 |
| ·重复建设的衡量 | 第16-17页 |
| ·公共财政及公共投资理论分析 | 第17-20页 |
| ·公共投资的特征 | 第18-19页 |
| ·公共投资的职能 | 第19-20页 |
| ·重复建设与公共投资效率的关系 | 第20-24页 |
| ·公共投资、资源配置与重复建设 | 第20-21页 |
| ·公共投资、经济增长与重复建设 | 第21-22页 |
| ·公共投资、使用效益与重复建设 | 第22-24页 |
| 第2章 我国重复建设和公共投资低效率的现象分析 | 第24-38页 |
| ·重复建设和公共投资低效率在不同领域的表现 | 第24-27页 |
| ·造成公共投资重复建设和低效率的原因 | 第27-33页 |
| ·财政体制不完善 | 第27-29页 |
| ·地方政府自身的局限性 | 第29-32页 |
| ·投资决策主体权力和责任不对称,管理体制存在缺陷 | 第32页 |
| ·投资效益评价指标落后 | 第32页 |
| ·市场的进入壁垒失效 | 第32-33页 |
| ·不合理重复建设和投资低效率的危害及影响 | 第33-38页 |
| ·对经济的危害和影响 | 第33-35页 |
| ·对社会的危害和影响 | 第35-38页 |
| 第3章 公共投资效率实例分析——以我国高速公路建设为例 | 第38-49页 |
| ·我国高速公路投资模式 | 第38-40页 |
| ·高速公路项目投资特点 | 第40页 |
| ·投资时间长,投资数额大,影响投资效果的因素多 | 第40页 |
| ·投资决策复杂、难度大,投资转移与替代性差 | 第40页 |
| ·高速公路建设中的重复建设和投资低效率分析 | 第40-49页 |
| ·高速公路建设的发展分析 | 第40-42页 |
| ·高速公路重复建设和投资低效率数据分析 | 第42-47页 |
| ·案例分析 | 第47-49页 |
| 第4章 借鉴国外经验,提高我国政府公共投资效率的对策 | 第49-59页 |
| ·国外降低重复建设、提高公共投资效率的经验 | 第49-52页 |
| ·各级政府间事权与财权划分明晰,而且财权与事权相匹配 | 第49-50页 |
| ·科学合理的转移支付制度保证了纵向与横向两个财政平衡 | 第50页 |
| ·分权与制衡并存的政府预算机制也是财政分权效率的表现 | 第50-51页 |
| ·地方政府自治保障了政府的行政效率 | 第51页 |
| ·国家财政分权具有完好的法律保障 | 第51-52页 |
| ·降低我国重复建设,提高公共投资效率的对策建议 | 第52-59页 |
| ·治理重复建设,提高公共投资效率的对策建议 | 第52-54页 |
| ·防止重复建设,提高公共投资效率的对策建议 | 第54-59页 |
| 结语 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
