机组汽轮机系统瞬态工况能量分布的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景及其意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究动态 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 能量分布模型 | 第14-19页 |
| ·模型建立 | 第14-17页 |
| ·工质模型 | 第15-16页 |
| ·金属模型 | 第16-17页 |
| ·换热模型 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 系统数学模型 | 第19-33页 |
| ·模型的理论基础 | 第19-23页 |
| ·汽轮机模型 | 第23-24页 |
| ·容积型模块的数学模型 | 第23页 |
| ·阻力型模块的数学模型 | 第23-24页 |
| ·抽汽管道模型 | 第24-25页 |
| ·控制体模型 | 第24页 |
| ·能量分布计算 | 第24-25页 |
| ·凝汽器模型 | 第25-27页 |
| ·控制体模型 | 第25-26页 |
| ·能量分布计算 | 第26-27页 |
| ·表面式给水加热器模型 | 第27-31页 |
| ·控制体模型 | 第27-29页 |
| ·能量分布计算 | 第29-31页 |
| ·除氧器模型 | 第31-32页 |
| ·控制体模型 | 第31-32页 |
| ·能量分布计算 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 实例计算及结果分析 | 第33-49页 |
| ·超临界机组汽轮机系统 | 第33-35页 |
| ·抽汽管道模拟结果及分析 | 第35-36页 |
| ·凝汽器模拟结果及分析 | 第36-38页 |
| ·凝汽器瞬态工况百分比能量分布 | 第36-37页 |
| ·瞬态、稳态模型计算结果对比分析 | 第37-38页 |
| ·表面式给水加热器模拟结果及分析 | 第38-44页 |
| ·高压加热器瞬态工况百分比能量分布 | 第39-40页 |
| ·瞬态、稳态模型计算结果对比分析 | 第40-44页 |
| ·除氧器模拟结果及分析 | 第44-46页 |
| ·结果分析与讨论 | 第44-46页 |
| ·汽轮机组及各个加热器模拟结果汇总 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 结论与展望 | 第49-51页 |
| ·结论 | 第49页 |
| ·展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
