1.5MW双馈型风力机变桨距控制算法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·国内外风电发展现状 | 第8-10页 |
| ·课题意义 | 第10-12页 |
| ·变桨距控制研究现状 | 第10-12页 |
| ·课题目标 | 第12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 风力机变桨距控制理论研究 | 第14-34页 |
| ·风力机基本理论 | 第14-19页 |
| ·动量理论 | 第14-16页 |
| ·风力机特性分析 | 第16-19页 |
| ·BLADED 软件介绍 | 第19-21页 |
| ·风力机分类 | 第21页 |
| ·风力机模型研究 | 第21-30页 |
| ·风速模型 | 第22-25页 |
| ·传动链模型 | 第25-26页 |
| ·变桨距机构模型 | 第26-27页 |
| ·发电机模型 | 第27-30页 |
| ·大型风力机的运行控制 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 风力机控制算法设计 | 第34-54页 |
| ·模糊变桨距控制器的设计 | 第34-44页 |
| ·输入量模糊化 | 第35-38页 |
| ·建立模糊规则 | 第38-39页 |
| ·模糊推理 | 第39-41页 |
| ·去模糊化 | 第41-42页 |
| ·自调整模糊变桨距控制器 | 第42-44页 |
| ·BLADED 软件外部控制器设计 | 第44-47页 |
| ·转矩控制器的设计 | 第47-50页 |
| ·系统仿真结果 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 风力机运行结果分析 | 第54-72页 |
| ·风力机载荷分析 | 第54-58页 |
| ·建立风力机坐标系 | 第54-55页 |
| ·计算载荷工况 | 第55-58页 |
| ·系统主要参数指标分析 | 第58-63页 |
| ·发电机功率 | 第59-60页 |
| ·发电机转速 | 第60-61页 |
| ·机舱振动 | 第61-62页 |
| ·变桨速率 | 第62-63页 |
| ·系统在阵风下的特性 | 第63-65页 |
| ·系统稳定性分析 | 第65-71页 |
| ·风机在噪声干扰下的运行 | 第65-70页 |
| ·风机在极端风速下的运行 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论和展望 | 第72-74页 |
| ·工作总结 | 第72-73页 |
| ·工作展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
