| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-13页 |
| ·研究内容和方法 | 第13-14页 |
| ·研究的创新之处 | 第14-15页 |
| ·论文的整体框架 | 第15-16页 |
| 2 城市商业综合体及其公共空间概述 | 第16-30页 |
| ·城市商业建筑综合体 | 第16-24页 |
| ·城市建筑综合体概述 | 第16-20页 |
| ·城市商业建筑综合体的概述 | 第20-24页 |
| ·城市商业建筑综合体公共空间的发展及现状 | 第24-29页 |
| ·城市商业建筑综合体公共空间的概述 | 第24-25页 |
| ·城市商业建筑综合体公共空间的形式及特点 | 第25-28页 |
| ·我国的城市商业综合体公共空间的现状 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 3 城市商业建筑综合体公共空间 | 第30-37页 |
| ·城市商业建筑综合体公共空间的组成 | 第30页 |
| ·外部公共空间 | 第30页 |
| ·内部公共空间 | 第30页 |
| ·城市商业建筑综合体公共空间的主要功能剖析 | 第30-32页 |
| ·城市商业建筑综合体中的三大功能体系 | 第31页 |
| ·城市商业建筑综合体公共空间在城市商业建筑综合体中的功能 | 第31-32页 |
| ·城市商业建筑综合体公共空间的主要职能剖析 | 第32-36页 |
| ·商业职能 | 第32页 |
| ·交通职能 | 第32-33页 |
| ·景观职能 | 第33-34页 |
| ·空间整合职能 | 第34-35页 |
| ·社会文化职能 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 4 城市商业建筑综合体对公共空间秩序的要求 | 第37-60页 |
| ·理论建立 | 第38-40页 |
| ·公共空间的均好性 | 第38-39页 |
| ·公共空间的人性化 | 第39-40页 |
| ·商业效益的最大化 | 第40页 |
| ·城市商业建筑综合体公共空间秩序的内容 | 第40-45页 |
| ·公共空间秩序的特征 | 第40-41页 |
| ·公共空间秩序的内容 | 第41-45页 |
| ·城市商业建筑综合体对公共空间秩序的要求 | 第45-59页 |
| ·对水平交通空间秩序的要求 | 第45-56页 |
| ·对垂直交通秩序的要求 | 第56-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 5 设计实例及实践 | 第60-68页 |
| ·香港朗豪坊（Langham Place） | 第60-64页 |
| ·项目概况 | 第60页 |
| ·整体规划 | 第60-61页 |
| ·内部商业空间布局 | 第61-62页 |
| ·公共空间秩序设计 | 第62-64页 |
| ·喀什远方国际物流港商贸中心 | 第64-68页 |
| ·项目概况 | 第64页 |
| ·整体规划 | 第64-65页 |
| ·内部商业空间布局 | 第65-66页 |
| ·公共空间秩序设计 | 第66-68页 |
| 6 结语 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 附录 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |