智能交通监控系统中运动目标的检测与预警技术
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究的现状 | 第11-14页 |
| ·运动目标检测的发展现状 | 第11-13页 |
| ·运动目标跟踪的发展现状 | 第13-14页 |
| ·运动目标行为理解的发展现状 | 第14页 |
| ·论文研究的主要内容和章节安排 | 第14-16页 |
| 第2章 运动目标检测 | 第16-31页 |
| ·背景模型建立 | 第16-18页 |
| ·基于空间向量差方法的运动目标检测 | 第18-23页 |
| ·空间向量差规则 | 第18-20页 |
| ·噪声分类 | 第20-21页 |
| ·分割阈值 | 第21-23页 |
| ·空间向量差方法的执行过程 | 第23-25页 |
| ·形态学后处理 | 第25-28页 |
| ·实验结果与分析 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 运动目标跟踪 | 第31-51页 |
| ·特征提取 | 第31-34页 |
| ·卡尔曼滤波器的基本原理及应用 | 第34-42页 |
| ·卡尔曼滤波器的基本原理 | 第34-37页 |
| ·基于卡尔曼滤波器的运动区域预测 | 第37-39页 |
| ·实验与分析 | 第39-42页 |
| ·运动目标跟踪的实现过程 | 第42-48页 |
| ·实验与结果分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 智能交通监控系统中预警技术的初步探讨 | 第51-65页 |
| ·运动目标关键信息的获取 | 第51-56页 |
| ·运动速度的获取 | 第51-52页 |
| ·运动方向的获取 | 第52-56页 |
| ·道路异常情况预警技术初步探讨 | 第56-64页 |
| ·交通流量的统计 | 第57-59页 |
| ·行人横穿道路检测 | 第59-61页 |
| ·交通事故探测与警告 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |