| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·国内外相关研究 | 第13-17页 |
| ·金属颗粒燃烧研究 | 第13-15页 |
| ·镁颗粒燃烧试验研究 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 镁颗粒在空气中燃烧试验研究 | 第18-35页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·金属颗粒着火燃烧基础理论 | 第18-21页 |
| ·金属颗粒着火模型 | 第18-20页 |
| ·镁颗粒着火燃烧模型 | 第20-21页 |
| ·试验系统设计 | 第21-27页 |
| ·试验目的与试验内容 | 第21页 |
| ·试验系统组成及原理 | 第21-22页 |
| ·试验设备及评估 | 第22-27页 |
| ·试验结果分析 | 第27-33页 |
| ·颗粒着火过程及分析 | 第27-31页 |
| ·颗粒燃烧过程及分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 镁颗粒在水蒸气中燃烧试验研究 | 第35-56页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·试验系统设计 | 第35-42页 |
| ·试验目的与试验内容 | 第35页 |
| ·系统组成及原理 | 第35-37页 |
| ·试验设备 | 第37-39页 |
| ·颗粒燃烧过程中的压力及温度环境 | 第39-42页 |
| ·试验结果分析 | 第42-55页 |
| ·燃烧过程分析 | 第42-47页 |
| ·颗粒及火焰温度分析 | 第47-50页 |
| ·颗粒燃烧时间分析 | 第50-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 喷嘴特性对水冲压发动机性能影响数值模拟研究 | 第56-75页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·数值计算模型 | 第56-66页 |
| ·镁液滴着火和燃烧模型 | 第56-58页 |
| ·气相控制方程 | 第58-59页 |
| ·颗粒轨道模型 | 第59-62页 |
| ·液滴蒸发模型 | 第62-63页 |
| ·湍流流动模型 | 第63-64页 |
| ·组分输运和反应模型 | 第64-65页 |
| ·边界条件 | 第65页 |
| ·初始条件 | 第65页 |
| ·模型发动机和计算网格 | 第65-66页 |
| ·数值模拟结果对比分析 | 第66-69页 |
| ·内流场对比分析 | 第66-68页 |
| ·发动机试验对比分析 | 第68-69页 |
| ·喷嘴特性对水冲压发动机性能影响研究 | 第69-74页 |
| ·一次喷嘴雾化锥角的影响 | 第70-72页 |
| ·一次喷嘴喷射速度的影响 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 结束语 | 第75-78页 |
| ·主要结论 | 第75-76页 |
| ·下一步研究工作展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第83页 |