| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 2 三峡--葛洲坝两坝联合调度的数学模型 | 第13-19页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·三峡—葛洲坝联合通航调度的系统概述 | 第13-14页 |
| ·三峡—葛洲坝联合调度的数学模型 | 第14-19页 |
| 3 启发式智能算法 | 第19-25页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·遗传算法 | 第19-20页 |
| ·蚁群算法 | 第20-25页 |
| 4 船舶综合权重模型 | 第25-37页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·船舶综合权重模型 | 第25-28页 |
| ·静态权重模型 | 第28-33页 |
| ·动态权重 | 第33-37页 |
| 5 基于仿真优化算法的调度模型求解 | 第37-56页 |
| ·仿真优化的原理 | 第37-38页 |
| ·船舶调度模型的仿真优化 | 第38-42页 |
| ·船舶调度模型优化算法设计 | 第42-50页 |
| ·实验分析 | 第50-56页 |
| 6 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |