| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景 | 第9-11页 |
| ·选题目的和意义 | 第11-12页 |
| ·车辆路径优化问题概述 | 第12-15页 |
| ·车辆路径优化问题基本定义 | 第12-14页 |
| ·车辆路径优化问题分类 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第15-16页 |
| 第2章 文献综述 | 第16-28页 |
| ·车辆路径问题研究现状 | 第16-20页 |
| ·国外研究现状 | 第16-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-20页 |
| ·车辆路径问题的算法研究 | 第20-28页 |
| ·精确算法 | 第21-23页 |
| ·人工智能算法 | 第23-28页 |
| 第3章 校车路径优化模型 | 第28-33页 |
| ·校车路径优化问题描述 | 第28页 |
| ·单中心校车路径优化模型 | 第28-30页 |
| ·合作式校车路径优化模型 | 第30-33页 |
| 第4章 蚁群算法求解校车路径优化模型 | 第33-45页 |
| ·蚁群算法 | 第33页 |
| ·基本蚁群算法概述 | 第33-36页 |
| ·蚁群算法描述 | 第34-35页 |
| ·蚁群算法研究现状 | 第35-36页 |
| ·蚁群算法原理 | 第36-38页 |
| ·蚁群算法求解步骤 | 第38-45页 |
| ·问题转化 | 第38-39页 |
| ·改进蚁群算法求解V-MDVRP | 第39-45页 |
| 第5章 实例分析 | 第45-55页 |
| ·实例学校 | 第45-48页 |
| ·单一学校优化结果及分析 | 第48-51页 |
| ·共同优化结果及分析 | 第51-54页 |
| ·算法测试 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 结论 | 第55-57页 |
| ·本文研究工作总结 | 第55页 |
| ·存在的问题及工作展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61-70页 |
| 附录A 大连一中各个校车站点坐标及乘车人数 | 第61-63页 |
| 附录B 大连二十四中各个校车站点坐标及乘车人数 | 第63-66页 |
| 附录C 大连一中和二十四中两校校车站点坐标及乘车人数 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |