昆明城市大气环境容量核定研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-11页 |
第一章 总论 | 第11-25页 |
·项目背景 | 第11-13页 |
·环境容量综述 | 第13-23页 |
·国内外研究动态 | 第14-19页 |
·大气环境容量指导下的大气污染总量控制 | 第19-23页 |
·研究内容及技术路线 | 第23页 |
·研究编制依据 | 第23-25页 |
第二章 控制区确定及环境质量状况 | 第25-53页 |
·基本概况 | 第25-28页 |
·自然环境 | 第25页 |
·行政区和人口 | 第25-26页 |
·社会经济状况 | 第26页 |
·市场建设 | 第26-27页 |
·机动车状况 | 第27-28页 |
·城市能源结构 | 第28-31页 |
·城市总体规划 | 第31-33页 |
·规划用地和人口规模 | 第31-32页 |
·道路交通规划 | 第32页 |
·工业用地规划 | 第32-33页 |
·基准控制条件确定 | 第33-40页 |
·环境空气质量功能区划 | 第33页 |
·控制区确定 | 第33页 |
·背景值确定 | 第33-38页 |
·GIS应用及控制区网格化 | 第38-39页 |
·TSP来源解析 | 第39-40页 |
·环境空气质量分析 | 第40-53页 |
·监测概况 | 第40页 |
·主要污染物转换关系 | 第40-43页 |
·环境空气质量现状 | 第43-45页 |
·环境空气质量时空分布特征 | 第45-53页 |
第三章 污染源分析 | 第53-63页 |
·城市控制区工业污染源 | 第53页 |
·城区控制区污染源状况 | 第53-58页 |
·工业污染源 | 第53页 |
·生活污染源 | 第53-56页 |
·公共饮食服务业 | 第56-57页 |
·交通污染源 | 第57-58页 |
·点、线、面污染源状况 | 第58-60页 |
·点、线、面划分原则和方法 | 第58-59页 |
·点源排放状况 | 第59-60页 |
·工业面源排放状况 | 第60页 |
·生活面源排放状况 | 第60页 |
·交通线源排放状况 | 第60页 |
·污染来源构成分析 | 第60-63页 |
第四章 气象条件确定和分析 | 第63-72页 |
·A-P值法气象条件 | 第63页 |
·多源模式气象条件 | 第63-66页 |
·联合频率 | 第63页 |
·典型日气象条件 | 第63-66页 |
·污染气象特征分析 | 第66-72页 |
·地面风 | 第66页 |
·大气稳定度 | 第66-69页 |
·混合层 | 第69页 |
·近地面层逆温 | 第69-70页 |
·降水和湿度 | 第70-72页 |
第五章 A-P值法理想环境容量 | 第72-77页 |
·A-P值法应用 | 第72-76页 |
·A值法简介 | 第72页 |
·P值法简介 | 第72-73页 |
·A-P值法模型参数确定 | 第73页 |
·总量控制系数 | 第73页 |
·气象参数 | 第73页 |
·环境质量标准 | 第73页 |
·控制区确定 | 第73-75页 |
·背景值确定 | 第75页 |
·环境质量目标分解 | 第75-76页 |
·污染源排放清单 | 第76页 |
·理想环境容量 | 第76-77页 |
第六章 多源模型实际环境容量 | 第77-92页 |
·模型选取 | 第77页 |
·多源模型容量核定工作步骤 | 第77页 |
·ISCLT3模型环境容量 | 第77-83页 |
·模型简介 | 第77-78页 |
·模型参数 | 第78页 |
·模型验证 | 第78-79页 |
·模型计算 | 第79-80页 |
·模型容量预测 | 第80-83页 |
·环境规划模型环境容量 | 第83-90页 |
·模型简介 | 第83页 |
·模型参数选取 | 第83页 |
·模型验证及计算 | 第83-85页 |
·核定容量模型预测 | 第85-87页 |
·浓度贡献分析 | 第87-90页 |
·多源模型计算结果比较 | 第90-92页 |
第七章 环境容量确定及污染物削减 | 第92-95页 |
·环境容量确定 | 第92-93页 |
·污染物削减 | 第93-95页 |
第八章 结论与建议 | 第95-96页 |
·结论 | 第95页 |
·建议 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-101页 |
致谢 | 第101-102页 |
附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第102页 |