冻融作用下北方海域跨海大桥墩柱安全稳定性研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 主要符号 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·混凝土冻融破坏机理 | 第13-15页 |
| ·混凝土抗冻性的影响因素 | 第15-17页 |
| ·混凝土冻融损伤 | 第17-18页 |
| ·混凝土冻融可靠度 | 第18-19页 |
| ·存在的问题 | 第19页 |
| ·本论文开展的研究工作 | 第19-21页 |
| 第2章 混凝土冻融试验研究 | 第21-38页 |
| ·混凝土试块冻融循环试验 | 第21-24页 |
| ·原材料与试块制作 | 第21页 |
| ·试验设备 | 第21-22页 |
| ·混凝土冻融试验 | 第22-24页 |
| ·混凝土强度试验 | 第24-26页 |
| ·试验内容及要求 | 第24页 |
| ·试验装置的设计 | 第24-25页 |
| ·混凝土试件表面处理 | 第25页 |
| ·试验过程 | 第25-26页 |
| ·混凝土试块损伤试验结果及其分析 | 第26-37页 |
| ·试验现象 | 第26-27页 |
| ·冻融循环作用后混凝土质量损失 | 第27-28页 |
| ·混凝土试块单轴压本构关系 | 第28-32页 |
| ·混凝土抗拉强度冻融损伤模型 | 第32-35页 |
| ·冻融作用后混凝土的弹性模量 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 青岛海湾大桥墩柱确定性力学研究 | 第38-57页 |
| ·工程概况 | 第38-40页 |
| ·混凝土墩柱损伤规律 | 第40-41页 |
| ·力学模型建立 | 第41-46页 |
| ·沧口航道桥整桥MIDAS模型 | 第41-44页 |
| ·基础结构ANSYS模型 | 第44-46页 |
| ·数值分析 | 第46-54页 |
| ·整体分析 | 第46-49页 |
| ·基础结构细部分析 | 第49-54页 |
| ·结果分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 青岛海湾大桥墩柱时变可靠度研究 | 第57-66页 |
| ·可靠度分析理论 | 第57-62页 |
| ·混凝土结构时变可靠度产生原因 | 第57-58页 |
| ·结构可靠度分析的响应面法 | 第58-61页 |
| ·基于ANSYS的结构可靠度分析 | 第61-62页 |
| ·墩柱结构可靠度分析 | 第62-65页 |
| ·目标可靠指标 | 第62-63页 |
| ·结构时变可靠度分析 | 第63-65页 |
| ·结果分析 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 论文结语 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·本文存在问题及对未来的展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第74页 |
