基于实物期权的航运船舶投资决策方法研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 导论 | 第6-15页 |
第一节 研究的背景和意义 | 第6-7页 |
第二节 文献综述 | 第7-11页 |
第三节 研究方法和论文结构 | 第11-14页 |
第四节 本文的创新点 | 第14-15页 |
第二章 航运船舶投资决策 | 第15-25页 |
第一节 航运船舶投资概述 | 第15-18页 |
第二节 航运船舶投资决策概述 | 第18-20页 |
第三节 航运船舶传统投资决策理论与方法 | 第20-25页 |
第三章 实物期权理论在投资决策中的应用 | 第25-37页 |
第一节 实物期权概述 | 第25-28页 |
第二节 实物期权方法的应用 | 第28-29页 |
第三节 实物期权的定价 | 第29-34页 |
第四节 实物期权在投资决策中的应用框架 | 第34-37页 |
第四章 航运船舶投资中实物期权方法的应用 | 第37-47页 |
第一节 实物期权方法应用的必要性、可行性分析 | 第37-39页 |
第二节 航运船舶投资中实物期权方法的应用步骤 | 第39-40页 |
第三节 航运船舶投资中实物期权模型的构建 | 第40-44页 |
第四节 航运船舶停启期权案例分析 | 第44-47页 |
第五章 航运船舶投资中实物期权定价方法的新探索 | 第47-64页 |
第一节 连续型实物期权方法的适用性及应用意义 | 第48-49页 |
第二节 船舶投资决策连续型实物期权模型构建 | 第49-51页 |
第三节 船舶投资项目价值的确定 | 第51-54页 |
第四节 船舶投资项目期权定价分析 | 第54-57页 |
第五节 参数变量对船舶投资项目价值的敏感性分析 | 第57-64页 |
第六章 结论及研究展望 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-71页 |
后记 | 第71-72页 |