| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·研究的背景 | 第10页 |
| ·交通流理论研究现状及其发展 | 第10-11页 |
| ·元胞自动机的发展与应用 | 第11-12页 |
| ·论文的主要内容 | 第12-14页 |
| 2 交通流模型及轨道交通系统 | 第14-26页 |
| ·交通流理论 | 第14-15页 |
| ·交通流的定义及特性 | 第14-15页 |
| ·交通流模型分类 | 第15-19页 |
| ·流体动力学模型 | 第15-16页 |
| ·车辆跟驰模型 | 第16-18页 |
| ·元胞自动机模型 | 第18-19页 |
| ·轨道交通系统 | 第19-21页 |
| ·轨道交通区间控制系统 | 第20页 |
| ·轨道交通闭塞区间类型 | 第20-21页 |
| ·自动闭塞系统的原理及分类 | 第21-25页 |
| ·自动闭塞系统的构成及原理 | 第21-23页 |
| ·自动闭塞系统的分类 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 CA模型及其在交通模拟中的应用 | 第26-35页 |
| ·元胞自动机定义 | 第26-29页 |
| ·元胞自动机的构成 | 第27-29页 |
| ·基本特征 | 第29页 |
| ·基于元胞自动机的交通流模型 | 第29-34页 |
| ·184号模型 | 第30页 |
| ·NS模型 | 第30-33页 |
| ·FI模型 | 第33页 |
| ·BML模型 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 基于元胞自动机的固定自动闭塞系统模型 | 第35-47页 |
| ·固定自动闭塞系统 | 第35-38页 |
| ·固定自动闭塞系统及原理 | 第35-38页 |
| ·基于元胞自动机模型的四显示自动闭塞系统仿真 | 第38-45页 |
| ·模型规则 | 第38-39页 |
| ·Matlab仿真模型建立与分析 | 第39-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 5 基于元胞自动机的移动自动闭塞系统模型 | 第47-63页 |
| ·移动自动闭塞系统基本原理 | 第47-48页 |
| ·移动自动闭塞系统的元胞自动机模型 | 第48-59页 |
| ·模型规则 | 第48-50页 |
| ·Matlab仿真模型的建立与分析 | 第50-59页 |
| ·移动闭塞系统与固定自动闭塞系统元胞自动机模型的比较 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |