逆合成孔径雷达成像与定标技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·逆合成孔径雷达成像的发展概述 | 第7-8页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·本文的内容安排 | 第9-11页 |
| 第二章 逆合成孔径雷达的基本原理 | 第11-27页 |
| ·距离-多普勒成像算法 | 第11-13页 |
| ·机载雷达对舰船成像原理 | 第13-21页 |
| ·几何模型 | 第15-17页 |
| ·信号模型 | 第17-20页 |
| ·舰船目标侧视图俯视图成像原理 | 第20-21页 |
| ·舰船摇摆成像计算机仿真 | 第21-25页 |
| ·仿真舰船目标建模 | 第21-22页 |
| ·舰船横滚成像 | 第22-23页 |
| ·舰船俯仰成像 | 第23页 |
| ·舰船偏航成像 | 第23-24页 |
| ·载机飞行成像 | 第24页 |
| ·舰船航行成像 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 第三章 ISAR 成像时间段选择 | 第27-41页 |
| ·基于转动矢量估计的最优成像时间选择 | 第27-29页 |
| ·垂直转动分量随时间变化的估计 | 第27-28页 |
| ·合成有效转动矢量随时间变化的估计 | 第28-29页 |
| ·最优成像时间选择方法 | 第29-30页 |
| ·图像处理相关知识介绍 | 第30-33页 |
| ·Radon 变换简介 | 第30-31页 |
| ·ISAR 图像预处理 | 第31-33页 |
| ·舰船最优成像时间选择方法性能验证 | 第33-39页 |
| ·海面不平静，垂直转动分量ωV 较强 | 第33-36页 |
| ·海面不平静，垂直转动分量ωV 较弱 | 第36-37页 |
| ·海面平静，船体有轻微摇摆 | 第37-38页 |
| ·海面平静，船体无摇摆 | 第38-39页 |
| ·小节 | 第39-41页 |
| 第四章 ISAR 图像方位向定标 | 第41-50页 |
| ·基于ISAR 图像的方位向定标 | 第41-43页 |
| ·方位向定标概述 | 第41-42页 |
| ·基于特征线斜率的转动分量角速度估计 | 第42-43页 |
| ·目标特征线斜率的估计 | 第43-45页 |
| ·舰船ISAR 俯视图中特征线斜率的估计 | 第43-44页 |
| ·飞机ISAR 俯视图中特征线斜率的估计 | 第44-45页 |
| ·舰船和飞机目标特征参数的确定 | 第45-46页 |
| ·仿真结果 | 第46-49页 |
| ·舰船俯视图像定标 | 第46-47页 |
| ·飞机图像定标 | 第47-49页 |
| ·小节 | 第49-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·工作总结 | 第50页 |
| ·工作展望 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
