客运专线票价制定及其实证研究--基于不同运输方式间竞争角度的研究

中文摘要	第1-7页
ABSTRACT	第7-8页
序	第8-9页
目录	第9-10页
1 引言	第10-11页
2 论文文献综述	第11-17页
·论文的研究背景	第11-12页
·历史背景	第11页
·现实背景	第11-12页
·论文的研究意义	第12-13页
·理论意义	第12-13页
·现实意义	第13页
·国内外研究现状	第13-16页
·国外研究现状	第13-14页
·国内研究现状	第14-16页
·本文研究的主要内容及框架	第16-17页
3 基于运输经济特性的客运专线竞争对象的分析选择	第17-24页
·客运专线概念及特点	第17-18页
·客运专线的概念	第17页
·客运专线的特点	第17-18页
·客运专线竞争对象评价分析	第18-24页
·各种运输方式的特点	第18-21页
·客运专线竞争对象的分析选择	第21-24页
4 基于概率选择的客运专线票价制定模型	第24-32页
·模型说明	第24-25页
·基于运输方式服务属性的旅客选择模型	第25-31页
·运输方式服务属性分析	第25-28页
·基于运输方式服务属性的综合效用函数	第28-31页
·基于综合效用函数的多元 LOGIT模型	第31页
·基于市场占有率目标的运输公司定价模型	第31-32页
5 京沪高速铁路票价制定的实证研究	第32-37页
·京沪高速铁路概况	第32-33页
·基于概率选择的京沪高速铁路最优票价确定	第33-37页
·基于运输方式服务属性的综合效用函数实证研究	第33-34页
·京沪高速铁路最优市场占有率下的运价确定	第34-37页
6 结论	第37-38页
参考文献	第38-39页
作者简历	第39-41页
学位论文数据集	第41页