青藏铁路（格拉段）沿线植被恢复研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 1 与青藏铁路沿线相似自然环境的植被恢复研究进展 | 第12-28页 |
| ·关于高寒方面的研究 | 第12-18页 |
| ·高寒草甸 | 第13-15页 |
| ·高寒草原 | 第15-16页 |
| ·高寒荒漠 | 第16页 |
| ·小结与分析 | 第16-18页 |
| ·关于干旱区植被恢复的研究进展 | 第18-22页 |
| ·关于困难立地植被恢复的研究进展 | 第22-23页 |
| ·关于冻土区植被恢复的研究进展 | 第23-25页 |
| ·关于高海拔地区植被恢复的研究进展 | 第25-26页 |
| ·分析与讨论 | 第26-28页 |
| 2 研究内容与方法 | 第28-32页 |
| ·研究目的及内容概述 | 第28页 |
| ·研究区概况 | 第28-29页 |
| ·研究方法与步聚 | 第29-32页 |
| ·技术路线 | 第29页 |
| ·铁路沿线研究方法 | 第29-32页 |
| ·铁路沿线植被群落特征研究方法 | 第30页 |
| ·铁路沿线植被群落特征调查 | 第30-31页 |
| ·铁路沿线土壤含水量与土壤温度测定 | 第31页 |
| ·图像资料记录 | 第31页 |
| ·地理坐标的测定 | 第31-32页 |
| 3 青藏铁路沿线主要植被类型特征分析 | 第32-42页 |
| ·荒漠 | 第34-35页 |
| ·草原 | 第35-38页 |
| ·温性草原 | 第35页 |
| ·高寒草原 | 第35-37页 |
| ·高寒草甸草原 | 第37-38页 |
| ·草甸 | 第38-40页 |
| ·高寒草甸 | 第38-39页 |
| ·高寒沼泽化草甸 | 第39-40页 |
| ·沼泽 | 第40页 |
| ·灌丛植被 | 第40-41页 |
| ·常绿革叶灌丛 | 第40-41页 |
| ·常绿针叶灌丛 | 第41页 |
| ·落叶阔叶灌丛 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 青藏铁路沿线群落优势种及物种多样性分析 | 第42-49页 |
| ·青藏铁路沿线群落优势种分布特征 | 第43-45页 |
| ·青藏铁路沿线群落 α 多样性与海拔变化关系 | 第45-47页 |
| ·物种丰富度的变化 | 第45-46页 |
| ·群落多样性及均匀度指数变化 | 第46-47页 |
| ·群落 β 多样性变化 | 第47页 |
| ·结论与讨论 | 第47-49页 |
| 5 青藏铁路沿线植被分区研究 | 第49-54页 |
| ·植被群落学──生态学分区 | 第49-52页 |
| ·生物多样性 β 指数植被分区 | 第52-53页 |
| ·结论与讨论 | 第53-54页 |
| 6. 青藏铁路沿线植被恢复水文环境特征研究 | 第54-58页 |
| ·沿线降水分布特征 | 第54页 |
| ·沿线地表水系分布特征 | 第54-55页 |
| ·沿线地下水分布特征 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 7 青藏铁路沿线植被恢复的土壤环境特征研究 | 第58-62页 |
| ·铁路沿线植被恢复的土壤水分分布格局分析 | 第58-59页 |
| ·铁路沿线土壤温度空分布规律研究 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 8 青藏铁路沿线植被群落的围栏效益分析 | 第62-68页 |
| ·试验地概况 | 第62-63页 |
| ·试验地内外植被特征分析 | 第63页 |
| ·试验地内外群落特征分析 | 第63页 |
| ·试验地内外植物群落优势种特征分析 | 第63-66页 |
| ·试验地内外植物群落优势种特征分析 | 第66-67页 |
| ·物种丰富度比较分析 | 第66页 |
| ·群落α多样性指数比较分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 9 青藏铁路沿线植被恢复试点工程规划 | 第68-84页 |
| ·当雄概况 | 第69-72页 |
| ·当雄县绿化概况 | 第70-71页 |
| ·当雄车站概况 | 第71-72页 |
| ·当雄车站植被恢复的指导思想和目标 | 第72-73页 |
| ·车站植被恢复的指导思想 | 第72页 |
| ·车站植被恢复的目标 | 第72-73页 |
| ·植物配置的原则 | 第73页 |
| ·植物景观布局 | 第73-75页 |
| ·植被恢复植物材料的选择 | 第75-82页 |
| ·乡土植物种 | 第75-78页 |
| ·乡土植物种的优势 | 第75-76页 |
| ·当雄当地的乡土植物种 | 第76-78页 |
| ·引种 | 第78-80页 |
| ·实生苗的采用 | 第80页 |
| ·种植技术 | 第80-82页 |
| ·播种草灌的技术 | 第80-81页 |
| ·栽植乔灌的技术 | 第81-82页 |
| ·后期养护 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 10 青藏铁路沿线植被恢复对策 | 第84-87页 |
| ·人工辅助自然植被恢复 | 第84页 |
| ·封育措施 | 第84页 |
| ·补播改良 | 第84页 |
| ·分区植被恢复 | 第84-85页 |
| ·利用与创造适宜的微地形 | 第85页 |
| ·微地形利用 | 第85页 |
| ·创造适宜微地形 | 第85页 |
| ·充分发挥铁路沿线先锋植物种的作用 | 第85页 |
| ·适地适树 | 第85-86页 |
| ·以乡土植物种为主 | 第85-86页 |
| ·以实生苗为主 | 第86页 |
| ·充分发挥抗旱造林技术在植被恢复中的作用 | 第86页 |
| ·利用铁路沿线的雨热同季 | 第86页 |
| ·加强管理 | 第86-87页 |
| 11 结论与讨论 | 第87-91页 |
| ·结论 | 第87-89页 |
| ·讨论 | 第89-91页 |
| 附表 | 第91-101页 |
| 参考文献 | 第101-110页 |
| 个人简介 | 第110-111页 |
| 成果清单 | 第111-112页 |
| 导师介绍 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
