汽车发动机故障诊断方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·汽车发动机故障诊断技术的研究现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·发动机故障诊断的传统研究方法 | 第12-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 汽车柴油发动机典型故障分析 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·汽车柴油发动机典型结构 | 第14-17页 |
| ·汽车柴油发动机的典型故障 | 第17-19页 |
| ·曲柄连杆机构故障 | 第18页 |
| ·配气机构故障 | 第18-19页 |
| ·气缸故障 | 第19页 |
| ·活塞故障 | 第19页 |
| ·汽车发动机典型故障定性分析 | 第19-21页 |
| ·曲柄连杆机构典型故障定性分析 | 第19-20页 |
| ·配气机构典型故障定性分析 | 第20页 |
| ·气缸典型故障定性分析 | 第20页 |
| ·活塞典型故障定性分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 泰拖拉发动机振动测试 | 第22-25页 |
| ·振动测试仪器选择 | 第22-23页 |
| ·振动传感器现场布置方案 | 第23-24页 |
| ·传感器测点的选择要求 | 第23页 |
| ·传感器的现场布置 | 第23-24页 |
| ·振动数据采集 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 汽车柴油发动机振动信号特征提取方法研究 | 第25-33页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·时域分析法 | 第25-28页 |
| ·时域统计分析 | 第25-27页 |
| ·相关分析 | 第27-28页 |
| ·频域分析法 | 第28-29页 |
| ·时频分析法 | 第29-32页 |
| ·小波包分析 | 第30-32页 |
| ·发动机故障诊断中小波基的选择 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 汽车柴油发动机故障诊断研究 | 第33-42页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·发动机故障诊断流程 | 第33-34页 |
| ·发动机故障相关分析 | 第34页 |
| ·发动机故障时域特征分析 | 第34-36页 |
| ·发动机故障频域特征分析 | 第36-38页 |
| ·发动机故障小波包分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 详细摘要 | 第47-50页 |
