| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 概论 | 第8-17页 |
| ·前言 | 第8页 |
| ·混凝土收缩徐变研究概述 | 第8-12页 |
| ·混凝土徐变特性 | 第12-13页 |
| ·混凝土的收缩特性 | 第13-14页 |
| ·收缩、徐变对混凝土结构性能的影响 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第15-17页 |
| 第2章 箱梁收缩徐变的理论分析 | 第17-33页 |
| ·混凝土结构收缩徐变理论分析 | 第17页 |
| ·基本思路 | 第17页 |
| ·桥梁素混凝土收缩应变计算式 | 第17-20页 |
| ·桥梁混凝土收缩徐变时的应力、应变关系 | 第20-22页 |
| ·满足截面内力与变形协调的混凝土应力、应变方程 | 第22-26页 |
| ·求解混凝土应力的递进计算式 | 第26-28页 |
| ·混凝土徐变柔量的计算 | 第28-30页 |
| ·多次加载时的计算 | 第30-33页 |
| 第3章 碳纤维/树基脂复合材料传感特性 | 第33-47页 |
| ·碳纤维毡的传感特性 | 第33页 |
| ·碳纤维毡的传感特性实验分析 | 第33-37页 |
| ·碳纤维毡/树脂基传感器的实验分析 | 第37-43页 |
| ·碳纤维/树脂基传感器的实验研究 | 第43-47页 |
| ·碳纤维/树脂基传感元件的标定 | 第43-44页 |
| ·混凝土试件的制备及传感元件的安装 | 第44-47页 |
| 第4章 碳纤维毡/树脂基应变传感器在重庆朝天门大桥工程中的应用研究 | 第47-59页 |
| ·工程概述 | 第47-50页 |
| ·碳纤维/树脂基应变传感器的应用研究的目的 | 第50页 |
| ·碳纤维/树脂基的应变传感器应用研究的对象 | 第50-52页 |
| ·预应力混凝土箱梁截面特性 | 第52-55页 |
| ·碳纤维/树脂基应变传感元件的设置 | 第55-56页 |
| ·测试结果及初步分析 | 第56-59页 |
| 第5章 碳纤维/树脂基应变传感元件的测试结果与理论分析的比较 | 第59-67页 |
| ·箱梁的收缩分析 | 第59-62页 |
| ·箱梁的徐变分析 | 第62-64页 |
| ·箱梁的应力、应变分析 | 第64-67页 |
| 第6章 总结 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |