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基于GIS的长春地区小商品集散地选址研究

中文摘要第1-6页
英文摘要第6-10页
1. 绪论第10-12页
   ·选题意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-12页
   ·选址简要过程第12页
2. 理论基础第12-18页
   ·区位论与选址第12-17页
     ·区位与区位理论第12-13页
     ·区位条件与区位因子第13-15页
     ·选址理论第15-17页
   ·饱和理论第17页
   ·GIS辅助决策理论第17-18页
     ·GIS 的辅助决策应用第17-18页
     ·GIS 在空间选址中的支持作用第18页
3. 影响因素分析第18-21页
   ·区域环境第18页
   ·经济条件第18-19页
   ·服务区域人口因素第19页
   ·交通条件第19-20页
   ·辅助设施第20-21页
4. 数据准备第21-25页
   ·长春地区空间数据的采集第21-24页
     ·居民点数据第21-22页
     ·公路网数据第22-23页
     ·统计数据获取第23-24页
   ·数据的编辑与处理第24-25页
     ·数据的几何纠正第24-25页
     ·坐标系统的选择和转换第25页
5. 分析模型的建立第25-33页
   ·小商品集散地选址的目标与原则第25-27页
     ·成本最低原则第26页
     ·收益最大化原则第26页
     ·商品供给与需求原则第26-27页
     ·区域覆盖原则第27页
   ·影响因子指标体系的确定第27-29页
     ·影响因素的各因子选择第27-28页
     ·影响因素和各因子的权重分配第28-29页
   ·数学模型的建立第29-33页
     ·选址的综合模型第29-30页
     ·成本计算模型第30-31页
     ·销售模型第31-32页
     ·P——中心问题算法实现第32-33页
6. 进行数据空间分析完成选址方案的确定和评价第33-40页
   ·适宜性分析第33-35页
     ·确定允许区域第33页
     ·影响因素分级与贡献函数值确定第33-34页
     ·计算各因素的评价分值第34页
     ·适宜性评级第34-35页
   ·网络分析第35-39页
     ·根据适宜性评级结果确定候选点第35-36页
     ·道路网络和居民点数据的结合生成网络数据第36页
     ·用定位——配置分析确定交通成本最低的位置方案第36-39页
   ·选址方案评价第39-40页
7. 结论第40-41页
参考文献第41-44页

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