临空经济区与区域经济发展的互动关系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题的背景 | 第10-11页 |
| ·选题的意义 | 第11-13页 |
| ·选题的理论意义 | 第11-12页 |
| ·选题的现实意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·现有研究的不足 | 第16-17页 |
| ·本文研究对象的界定 | 第17-18页 |
| ·研究方法与架构 | 第18-20页 |
| ·本文主要的研究方法 | 第18页 |
| ·本文的架构 | 第18-20页 |
| 第二章 临空经济区的内涵 | 第20-29页 |
| ·临空经济区的概念 | 第20-21页 |
| ·临空经济区的空间特征 | 第21-22页 |
| ·临空经济区的空间区位选择 | 第21页 |
| ·临空经济区的空间结构特征 | 第21-22页 |
| ·临空经济区的产业特征 | 第22-24页 |
| ·临空经济区的功能分区 | 第24-26页 |
| ·临空经济区的演进过程 | 第26-29页 |
| 第三章 区域经济对临空经济区的影响 | 第29-38页 |
| ·相关理论分析 | 第29-30页 |
| ·经济发展阶段理论 | 第29-30页 |
| ·点轴开发理论 | 第30页 |
| ·区域经济对临空经济区的宏观影响机制 | 第30-32页 |
| ·区域经济对临空经济区的微观影响机制 | 第32-38页 |
| ·机场对临空经济区的影响 | 第33-35页 |
| ·企业对临空经济区的影响 | 第35-36页 |
| ·居民对临空经济区的影响 | 第36-38页 |
| 第四章 临空经济区对区域经济发展的影响 | 第38-46页 |
| ·相关理论分析 | 第38-39页 |
| ·增长极理论 | 第38页 |
| ·输出基础理论 | 第38-39页 |
| ·临空经济区对区域经济的影响 | 第39-42页 |
| ·临空经济区不同发展阶段与区域经济的关系 | 第42-44页 |
| ·成型期阶段 | 第42-43页 |
| ·成长期阶段 | 第43-44页 |
| ·成熟期阶段 | 第44页 |
| ·临空经济区对区域经济影响的测算方法 | 第44-46页 |
| 第五章 临空经济区与区域经济发展关系的案例 | 第46-59页 |
| ·北京顺义临空经济区 | 第46-50页 |
| ·北京首都国际机场 | 第46页 |
| ·北京顺义临空经济区的发展现状 | 第46-50页 |
| ·临空经济区对顺义经济发展的影响 | 第50-53页 |
| ·基于城市圈的顺义临空经济区发展 | 第53-56页 |
| ·北京对临空经济区发展的支持 | 第53-56页 |
| ·京津冀经济圈对顺义临空经济区发展的支持 | 第56页 |
| ·顺义临空经济区的发展建议 | 第56-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·本文的主要工作与结论 | 第59-60页 |
| ·本文主要工作 | 第59页 |
| ·本文的主要结论 | 第59-60页 |
| ·研究展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-71页 |
| 附图 | 第71页 |
