基于城市圈约束的城市合作能级评价
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·选题意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-19页 |
| ·城市圈内涵界定 | 第10-13页 |
| ·城市圈发展理论演化 | 第13-15页 |
| ·本文对城市圈及其发展的理解 | 第15-16页 |
| ·城市合作 | 第16-19页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·研究框架 | 第19-21页 |
| 第二章 区域合作城市化 | 第21-29页 |
| ·不同城市化阶段的区域合作 | 第21-24页 |
| ·城市形态演进与区域合作 | 第21-22页 |
| ·低速城市化时期的区域合作 | 第22-23页 |
| ·高速城市化时期的区域合作 | 第23页 |
| ·“圈速”城市化时期的区域合作 | 第23-24页 |
| ·城市合作的现代形式 | 第24-27页 |
| ·基于领域的城市合作 | 第24-26页 |
| ·跨城市规划发展战略 | 第26-27页 |
| ·城市合作功能系统 | 第27-29页 |
| ·城市合作能级 | 第27-28页 |
| ·城市合作能位 | 第28-29页 |
| 第三章 城市合作能级评价 | 第29-39页 |
| ·城市圈域经济系统的构成 | 第29-31页 |
| ·城市能级的含义 | 第29-30页 |
| ·城市的经济势能 | 第30-31页 |
| ·城市能级划分 | 第31页 |
| ·城市能级发展力评价 | 第31-33页 |
| ·城市能级发展力含义 | 第31-32页 |
| ·城市能级发展力的构成 | 第32页 |
| ·城市能级发展力的评价指标体系 | 第32-33页 |
| ·城市能级合作力评价 | 第33-35页 |
| ·城市能级合作力含义 | 第33-34页 |
| ·城市能级合作力的构成 | 第34页 |
| ·城市能级合作力的评价指标体系 | 第34-35页 |
| ·城市能级协同力评价 | 第35-39页 |
| ·城市能级协同力含义 | 第35-37页 |
| ·城市能级协同力的构成 | 第37-38页 |
| ·城市能级协同力的评价指标体系 | 第38-39页 |
| 第四章 城市圈内城市合作能级的实证研究 | 第39-56页 |
| ·长江三角洲城市圈域经济势能测定 | 第39-46页 |
| ·指标体系的构建与研究思路 | 第39-40页 |
| ·长江三角洲城市圈域经济势能及半径 | 第40-42页 |
| ·长江三角洲城市圈域经济的分析 | 第42-46页 |
| ·城市功能层级划分的定量研究 | 第46-50页 |
| ·城市功能层级的概念及划分意义 | 第46-47页 |
| ·城市功能层级划分的思路与指标体系的构建 | 第47页 |
| ·城市功能层级划分与实证 | 第47-50页 |
| ·城市合作能级评价 | 第50-56页 |
| ·城市合作能级评价的方法选择 | 第50-51页 |
| ·城市合作能级评价权重设计 | 第51-52页 |
| ·苏州、南通、徐州3 个城市合作能级的评价与比较 | 第52-54页 |
| ·基于生态位理论的城市合作策略 | 第54-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·本文总结 | 第56页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 附录 | 第63-68页 |
