新型低脉动度脉动式无级变速器的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1．1 无级变速传动概述 | 第8-9页 |
| 1．2 机械无级变速器的分类及发展现状 | 第9-10页 |
| 1．3 脉动式无级变速器的性能特点及应用 | 第10-12页 |
| 1．4 脉动式无级变速器的分类及研究现状 | 第12页 |
| 1．5 课题的来源、目的和意义 | 第12-13页 |
| 1．6 论文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 脉动式无级变速器的传动原理及方案分析 | 第14-35页 |
| 2．1 结构和工作原理 | 第14-15页 |
| 2．2 脉动发生机构的结构特征 | 第15-16页 |
| 2．3 工作相数的选取 | 第16-17页 |
| 2．4 脉动发生机构的综合 | 第17-28页 |
| 2．4．1 固定凸轮滑块机构的综合 | 第17-21页 |
| 2．4．1．1 尺寸综合公式 | 第18-19页 |
| 2．4．1．2 凸轮理论廓线的计算公式 | 第19-20页 |
| 2．4．1．3 压力角的计算公式 | 第20-21页 |
| 2．4．2 固定凸轮摇杆机构的综合 | 第21-24页 |
| 2．4．2．1 尺寸综合公式 | 第21-23页 |
| 2．4．2．2 凸轮理论廓线的计算公式 | 第23页 |
| 2．4．2．3 压力角的计算公式 | 第23-24页 |
| 2．4．3 凸轮摇杆机构的综合 | 第24-28页 |
| 2．4．3．1 尺寸综合公式 | 第24-26页 |
| 2．4．3．2 凸轮理论廓线的计算公式 | 第26页 |
| 2．4．3．3 压力角的计算公式 | 第26-28页 |
| 2．5 调速特性分析 | 第28-34页 |
| 2．5．1 固定凸轮机构的调速特性分析 | 第29-33页 |
| 2．5．2 凸轮摇杆机构的调速特性分析 | 第33-34页 |
| 2．6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 脉动发生机构的运动学及动态静力学分析 | 第35-64页 |
| 3．1 拉格朗日数值微分公式 | 第35-41页 |
| 3．1．1 拉格朗日插值法及插值公式 | 第35-38页 |
| 3．1．1．1 插值基函数 | 第36-37页 |
| 3．1．1．2 拉格朗日插值公式 | 第37页 |
| 3．1．1．3 插值多项式余项 | 第37-38页 |
| 3．1．2 拉格朗日数值微分公式 | 第38-41页 |
| 3．1．2．1 两点数值微分公式 | 第39-40页 |
| 3．1．2．2 三点数值微分公式 | 第40-41页 |
| 3．2 运动学分析 | 第41-49页 |
| 3．2．1 凸轮实际廓线的确定 | 第41-44页 |
| 3．2．2 位移(角位移)分析 | 第44-46页 |
| 3．2．3 速度(角速度)分析 | 第46-47页 |
| 3．2．4 加速度(角加速度)分析 | 第47-48页 |
| 3．2．5 凸轮实际廓线曲率半径分析 | 第48-49页 |
| 3．3 动态静力学分析 | 第49-60页 |
| 3．3．1 凸轮受力分析 | 第50-52页 |
| 3．3．2 连杆受力分析 | 第52-54页 |
| 3．3．3 摇杆受力分析 | 第54-55页 |
| 3．3．4 滚子受力分析 | 第55-57页 |
| 3．3．5 调速滑块受力分析 | 第57-58页 |
| 3．3．6 弹簧压板受力分析 | 第58-59页 |
| 3．3．7 方程组的建立与求解 | 第59-60页 |
| 3．4 本章小结 | 第60-64页 |
| 第四章 脉动发生机构的参数分析及优化设计 | 第64-82页 |
| 4．1 基本性能参数及设计参数分析 | 第64-69页 |
| 4．1．1 脉动度δ及其设计参数分析 | 第64-66页 |
| 4．1．2 调速范围n_p及其设计参数分析 | 第66-67页 |
| 4．1．3 机械效率η及其设计参数分析 | 第67-68页 |
| 4．1．4 设计参数分析 | 第68-69页 |
| 4．2 传动质量分析 | 第69-71页 |
| 4．3 摇杆的角速特性曲线及方程 | 第71-74页 |
| 4．4 脉动发生机构的优化设计 | 第74-81页 |
| 4．4．1 优化参数的确定 | 第74-75页 |
| 4．4．2 优化设计目标函数 | 第75-76页 |
| 4．4．2．1 体积最小分目标函数的确定 | 第75页 |
| 4．4．2．2 凸轮尺寸最小分目标函数的确定 | 第75-76页 |
| 4．4．2．3 压力角最小分目标函数的确定 | 第76页 |
| 4．4．2．4 调速范围最大分目标函数的确定 | 第76页 |
| 4．4．3 优化设计约束函数 | 第76-78页 |
| 4．4．4 脉动发生机构的多目标参数优化 | 第78-81页 |
| 4．5 本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 新型脉动式无级变速器的虚拟样机研究 | 第82-94页 |
| 5．1 虚拟样机设计和传统设计的比较 | 第82-83页 |
| 5．2 变速器的三维实体建模 | 第83-88页 |
| 5．2．1 三维实体建模软件简介 | 第84页 |
| 5．2．2 变速器关键零件的三维建模 | 第84-86页 |
| 5．2．3 变速器的虚拟装配 | 第86-88页 |
| 5．3 变速器的运动学、动力学仿真分析 | 第88-93页 |
| 5．3．1 ADAMS 软件简介 | 第88页 |
| 5．3．2 运动学仿真分析 | 第88-90页 |
| 5．3．3 动力学仿真分析 | 第90-93页 |
| 5．3．4 仿真结果 | 第93页 |
| 5．4 本章小结 | 第93-94页 |
| 结论 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的论文 | 第99页 |
