我国汽车制造企业竞争力影响因素分析与评价
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·研究思路和方法 | 第8-9页 |
| ·论文的研究成果和创新点 | 第9-10页 |
| 第二章 竞争力理论分析 | 第10-22页 |
| ·竞争力概念 | 第10-13页 |
| ·竞争力的内涵 | 第10-11页 |
| ·竞争力的特征 | 第11-13页 |
| ·主要竞争力理论与评价 | 第13-19页 |
| ·波特竞争力模型 | 第13-16页 |
| ·核心竞争力理论 | 第16-18页 |
| ·其他竞争力理论 | 第18-19页 |
| ·汽车制造企业竞争力的内涵 | 第19-22页 |
| ·汽车制造企业竞争力形成机理 | 第19-21页 |
| ·汽车制造企业竞争力内涵 | 第21-22页 |
| 第三章 我国汽车制造企业现状分析 | 第22-33页 |
| ·我国汽车制造业的发展历程 | 第22-24页 |
| ·创建阶段（1953-1965） | 第22页 |
| ·成长阶段（1966-1980） | 第22-23页 |
| ·全面发展阶段（1981-至今） | 第23-24页 |
| ·我国汽车制造企业现状 | 第24-26页 |
| ·我国汽车工业的幼稚性 | 第25页 |
| ·自主开发设计能力 | 第25-26页 |
| ·销售和售后服务水平 | 第26页 |
| ·我国六大汽车制造企业概况 | 第26-33页 |
| ·第一汽车集团公司 | 第27-28页 |
| ·上海汽车工业（集团）总公司 | 第28-29页 |
| ·东风汽车公司 | 第29-30页 |
| ·长安汽车（集团）有限责任公司 | 第30-31页 |
| ·北京汽车集团 | 第31页 |
| ·广州汽车（集团）有限公司 | 第31-33页 |
| 第四章 我国汽车制造企业竞争力评价模型 | 第33-39页 |
| ·汽车制造企业竞争力评价体系 | 第33-35页 |
| ·建立指标体系的原则 | 第33-34页 |
| ·指标体系层次图 | 第34-35页 |
| ·因素评价的标准 | 第35页 |
| ·竞争力评价模型 | 第35-39页 |
| ·评价方法 | 第35-36页 |
| ·评价步骤 | 第36-37页 |
| ·评价结论 | 第37-39页 |
| 第五章 六大汽车制造企业竞争力对比分析 | 第39-56页 |
| ·六大汽车制造企业竞争力因素对比分析 | 第39-50页 |
| ·经济规模 | 第39-42页 |
| ·产业集群 | 第42-44页 |
| ·产品结构 | 第44-45页 |
| ·技术研发 | 第45-48页 |
| ·品牌价值 | 第48-50页 |
| ·汽车制造企业竞争力综合评价 | 第50-56页 |
| ·因素权重的确定 | 第50-53页 |
| ·评价结果 | 第53-56页 |
| 第六章 提升我国汽车制造企业竞争力的策略 | 第56-64页 |
| ·规模优化策略 | 第56-57页 |
| ·技术创新策略 | 第57-59页 |
| ·品牌发展策略 | 第59-60页 |
| ·产业整合策略 | 第60-61页 |
| ·产品结构优化策略 | 第61-62页 |
| ·民营化策略 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 中文摘要 | 第67-69页 |
| ABSTRACT | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
