| 第一章 绪论 | 第1-22页 |
| ·问题的提出 | 第12-16页 |
| ·研究思路 | 第16-17页 |
| ·研究工作概况 | 第17-19页 |
| ·取得的主要研究成果 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 湖南省高速公路地质条件及滑坡灾害 | 第22-49页 |
| ·湖南省高速公路地质条件 | 第23-29页 |
| ·地形地貌 | 第23页 |
| ·地层岩性 | 第23-25页 |
| ·地质构造 | 第25-26页 |
| ·气象和水文地质 | 第26-27页 |
| ·岩土体类型及工程性质 | 第27页 |
| ·地震及新构造运动 | 第27-29页 |
| ·人类工程活动对公路地质环境的影响 | 第29页 |
| ·湖南省高速公路网规划布局及特点 | 第29-33页 |
| ·湖南省高速公路网布局 | 第29-31页 |
| ·湖南高速公路规划特点 | 第31-33页 |
| ·湖南省高速公路地质灾害 | 第33-48页 |
| ·公路滑坡灾害现状 | 第33-34页 |
| ·公路滑坡灾害的基本特征 | 第34-39页 |
| ·公路滑坡形成的动力 | 第39-40页 |
| ·公路滑坡的发育特征 | 第40-41页 |
| ·公路滑坡的成生条件 | 第41-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 高速公路滑坡动力学过程 | 第49-77页 |
| ·高速公路滑坡形成的动力机制 | 第49-56页 |
| ·公路滑体变形功率理论 | 第49页 |
| ·公路滑体极限平衡理论 | 第49-53页 |
| ·公路滑体平衡性分析和相关计算 | 第53-56页 |
| ·土的强度指标对高速公路滑坡形成的影响 | 第56-60页 |
| ·土的不同固结状态的有效强度指标 | 第57-59页 |
| ·土的强度指标对公路滑坡形成的影响 | 第59-60页 |
| ·降水对公路滑坡体强度的影响 | 第60页 |
| ·高速公路滑坡体在降雨条件下的水渗流分析 | 第60-64页 |
| ·岩土饱和-非饱和渗流数学模型 | 第62-63页 |
| ·工程应用实例 | 第63-64页 |
| ·高速公路岩质边施工对滑坡形成的影响 | 第64-66页 |
| ·公路边坡起裂准则 | 第64-65页 |
| ·公路边坡开挖引起的岩体强度的变化 | 第65-66页 |
| ·公路边坡开挖对裂隙扩展的影响机理 | 第66页 |
| ·高速公路顺层岩质滑坡体失稳机理的数值模型 | 第66-73页 |
| ·公路顺层滑坡体结构面的数值模拟方法 | 第67-70页 |
| ·公路顺层岩质滑坡体的数值模拟分析 | 第70-73页 |
| ·高速公路滑坡体中双层结构岩质滑体破坏分析 | 第73-76页 |
| ·公路滑坡体破坏机理分析 | 第73-74页 |
| ·公路滑坡体稳定性分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第四章 高速公路滑坡稳定性分析 | 第77-102页 |
| ·公路滑坡稳定性概念 | 第77-80页 |
| ·公路滑坡稳定安全系数 | 第77-78页 |
| ·公路滑坡稳定性评价的依据 | 第78页 |
| ·公路滑坡稳定性的影响因素 | 第78页 |
| ·公路滑坡稳定性评价的主要方法 | 第78-80页 |
| ·条分法在高速公路滑坡稳定性分析中的运用 | 第80-86页 |
| ·条分法基本理论和假定 | 第80-82页 |
| ·以条分法为基本理论的公路滑坡稳定分析方法 | 第82-86页 |
| ·有限元分析法在高速公路滑坡稳定性分析中的运用 | 第86-92页 |
| ·弹性非线性模型 | 第87-89页 |
| ·双屈服面弹塑性模型 | 第89-90页 |
| ·非线性有限元计算 | 第90-91页 |
| ·有限元计算成果和安全判定准则 | 第91-92页 |
| ·FLAC法在高速公路滑坡稳定性分析中的运用 | 第92-95页 |
| ·FLAC法简述 | 第92-93页 |
| ·FLAC法计算实例 | 第93-95页 |
| ·反分析法在高速公路滑坡稳定性分析中的运用 | 第95-97页 |
| ·反分析法简述 | 第95-96页 |
| ·反分析基本原理 | 第96-97页 |
| ·参数反演的优化法 | 第97页 |
| ·禁忌搜索在高速公路滑坡稳定性分析中的运用 | 第97-101页 |
| ·边坡最小安全系数确定的禁忌搜索 | 第97-99页 |
| ·算例分析 | 第99-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第五章 高速公路滑坡监测预报理论与基本方法 | 第102-130页 |
| ·基于 GPS对高速公路滑坡监测的数学模型研究 | 第102-109页 |
| ·公路滑坡的卡尔曼滤波模型 | 第103-106页 |
| ·公路滑坡的动态模型 | 第106-107页 |
| ·公路滑坡监测中的观测方程 | 第107-109页 |
| ·公路滑坡监测卡尔曼滤波模型 | 第109页 |
| ·高速公路滑坡监测方法 | 第109-113页 |
| ·公路滑坡监测方法的综述 | 第110页 |
| ·各种方法在公路滑坡监测中的适用性 | 第110-112页 |
| ·公路滑坡监测方法的优选原则 | 第112-113页 |
| ·高速公路滑坡预测预报方法 | 第113-129页 |
| ·遗传进化算法 | 第114-115页 |
| ·神经网络算法 | 第115-116页 |
| ·模糊测试理论 | 第116-117页 |
| ·灰色系统理论 | 第117-121页 |
| ·以灰色理论为基础建立的时间预报动态模型 | 第121页 |
| ·以蠕变理论为基础建立的时间预报公式 | 第121-123页 |
| ·公路滑坡预报定量定性模型 | 第123-125页 |
| ·公路滑坡预报判据 | 第125页 |
| ·公路滑坡的综合信息预报 | 第125-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 第六章 地球物理与高速公路滑坡预测预报 | 第130-155页 |
| ·地球物理方法在高速公路滑坡勘查中的运用 | 第130-134页 |
| ·公路滑坡勘查的内容 | 第130-131页 |
| ·公路滑坡勘查的技术方法 | 第131-133页 |
| ·公路滑坡滑床的确定原则 | 第133页 |
| ·公路滑坡的动态观测 | 第133-134页 |
| ·地球物理方法在公路滑坡灾害中的应用 | 第134-137页 |
| ·电法勘探 | 第135页 |
| ·地震勘探 | 第135-137页 |
| ·地理信息系统(GIS)在高速公路滑坡预测预报中的应用 | 第137-139页 |
| ·地球物理方法探测公路滑坡灾害的应用实例 | 第139-154页 |
| ·测区地形地质条件及地球物理特征 | 第139-141页 |
| ·物探工作布置 | 第141-142页 |
| ·地球物理勘探方法原理及资料处理 | 第142-149页 |
| ·物探成果分析 | 第149-152页 |
| ·结论 | 第152-154页 |
| ·本章小结 | 第154-155页 |
| 第七章 主要结论及存在的问题 | 第155-158页 |
| 主要参考文献 | 第158-171页 |
| 致谢 | 第171-172页 |
| 攻读博士学位期间主要的研究成果 | 第172-173页 |