基于GIS的公路网规划辅助系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-12页 |
| ·国外交通地理信息系统发展研究概况 | 第9-10页 |
| ·国内交通地理信息系统发展研究概况 | 第10-11页 |
| ·主要存在问题 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 基于GIS平台的公路网规划辅助系统构建 | 第14-28页 |
| ·需求定位 | 第14-16页 |
| ·公路网规划特征分析 | 第14页 |
| ·公路网规划对 GIS的需求 | 第14-15页 |
| ·系统目标 | 第15-16页 |
| ·系统实现技术 | 第16-25页 |
| ·地理信息系统简介 | 第16-19页 |
| ·系统的GIS平台选择 | 第19-20页 |
| ·MapInfo实现公路网规划辅助系统的方法 | 第20-25页 |
| ·系统开发环境与总体结构 | 第25-26页 |
| ·开发环境与工具软件选择 | 第25-26页 |
| ·系统总体结构构建 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 基于GIS的公路网规划辅助系统设计 | 第28-55页 |
| ·系统数据库设计 | 第28-38页 |
| ·GIS数据的获取和输入 | 第28-31页 |
| ·MapInfo的数据组织 | 第31-33页 |
| ·系统数据库设计 | 第33-38页 |
| ·系统功能实现 | 第38-54页 |
| ·文件和图层管理 | 第38页 |
| ·编辑 | 第38页 |
| ·视图缩放 | 第38-39页 |
| ·空间分析 | 第39-43页 |
| ·公路网规划指标计算 | 第43-48页 |
| ·重要度最大树布局 | 第48-49页 |
| ·图形和数据的相互转换 | 第49-51页 |
| ·成果表现及输出 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 实例研究 | 第55-66页 |
| ·辽宁省公路网规划简介 | 第55-56页 |
| ·公路网规划数据获取与输入 | 第56-57页 |
| ·基础数据来源 | 第56页 |
| ·数据输入 | 第56-57页 |
| ·系统主界面设计 | 第57-60页 |
| ·系统主要功能实现 | 第60-65页 |
| ·空间统计与查询 | 第60-62页 |
| ·指标计算 | 第62-64页 |
| ·规划成果表现与输出 | 第64-65页 |
| ·对传统公路网规划的改进 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 总结 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66页 |
| ·存在问题 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
