| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究的理论意义和现实意义 | 第8-11页 |
| 第二章 航材流转管理理论与方法 | 第11-21页 |
| ·航材物流管理理论 | 第11-15页 |
| ·物流系统理论 | 第11-13页 |
| ·供应链理论 | 第13-15页 |
| ·供应系统成本控制理论 | 第15-17页 |
| ·物流成本 | 第15页 |
| ·物流成本分析 | 第15-16页 |
| ·成本控制理论 | 第16-17页 |
| ·航材的流转与控制的内容 | 第17-21页 |
| ·航材的定义及特点 | 第17-18页 |
| ·航材的分类 | 第18-19页 |
| ·航材的分类应满足下列需求 | 第19页 |
| ·流转与控制的目标 | 第19-21页 |
| 第三章 航材流转的现状及分析 | 第21-32页 |
| ·国外航材流转的现状 | 第21-24页 |
| ·航材成本的概念 | 第21-22页 |
| ·国外航空公司普遍采用的管理方法 | 第22-23页 |
| ·PPC确定流转量的基本方法 | 第23-24页 |
| ·国外航材管理系统介绍 | 第24-29页 |
| ·ATA SPEC2000介绍 | 第24-25页 |
| ·ATA SPEC2000的应用 | 第25-26页 |
| ·ATA SPEC2000的主要内容 | 第26-28页 |
| ·国内外航空业使用SPEC2000的情况 | 第28-29页 |
| ·我国航材供应的现状分析 | 第29-32页 |
| ·我国航材供应的现状 | 第29-30页 |
| ·我国航材供应系统成本控制方面存在的问题 | 第30-32页 |
| 第四章 航材供应系统的成本控制主要特征及规律 | 第32-37页 |
| ·影响航材供应的因素 | 第32-34页 |
| ·不可控因素 | 第32页 |
| ·可控因素 | 第32-34页 |
| ·航材流转与成本控制的特点与难点 | 第34-37页 |
| ·航材流转与成本控制的特点 | 第34-35页 |
| ·航材流转与成本控制的内容 | 第35-36页 |
| ·航材流转与成本控制的难点 | 第36-37页 |
| 第五章 提高我国航材供应系统成本控制水平的方法与措施 | 第37-54页 |
| ·航材供应系统的成本控制实施过程研究 | 第37-42页 |
| ·首批订货预测模型参数 | 第37-39页 |
| ·订货推荐的数学模型 | 第39-40页 |
| ·富裕库存、发付率和缺件概率之间的关系曲线 | 第40-41页 |
| ·缺货费用与充足保障费用的平衡 | 第41-42页 |
| ·航材供应系统的成本控制应采取的方法与措施 | 第42-51页 |
| ·改善航材的流转与控制的方法 | 第42-44页 |
| ·航材供应系统的成本控制应采取的措施 | 第44-51页 |
| ·对实施成本控制后的航空公司实证分析 | 第51-54页 |
| 结论与展望 | 第54-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |